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裝載機配重是以固定形(xing)式復現(xian)量值的測(ce)量器具。它的特(te)點如(ru)下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱值(zhi)就(jiu)是單位量值(zhi)的實際大小，如量塊(kuai)本(ben)身就(jiu)復現了(le)長度量的單位。
2、在結構(gou)上一般(ban)沒(mei)(mei)有(you)測(ce)量機構(gou)，沒(mei)(mei)有(you)指示器或(huo)運動著的元(yuan)部件。如(ru)量塊只是(shi)復現單位量值的一個實(shi)物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構，如不(bu)依賴其他配(pei)用的測(ce)量(liang)器具，就不(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例(li)如量(liang)塊要配(pei)用干涉儀、光學計(ji)。因此它是(shi)一種被動式測(ce)量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配(pei)重(zhong)塊(kuai)。指用作測量或檢定(ding)標(biao)準的(de)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱(leng)體、表面粗糙度比較(jiao)樣(yang)塊(kuai)等。
2、通(tong)用(yong)配重(zhong)塊。一般指由配重(zhong)塊廠統一制(zhi)造的通(tong)用(yong)性配重(zhong)塊。如直尺(chi)、平板、角(jiao)度(du)塊、卡尺(chi)等。
3、定制配(pei)重塊(kuai)(kuai)(或稱非標配(pei)重塊(kuai)(kuai))。指(zhi)為(wei)檢測工件(jian)某一(yi)參數而設計(ji)制造的配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如內外溝槽卡尺(chi)、鋼(gang)絲繩卡尺(chi)、步距規等。
平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的質(zhi)量直接影響到(dao)叉(cha)(cha)車(che)前(qian)、后(hou)(hou)平(ping)(ping)衡(heng)的保護系(xi)數(shu)，是決定叉(cha)(cha)車(che)保護系(xi)數(shu)的主要(yao)參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的總質(zhi)量G定下來后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋為(wei)基準(zhun)，根據(ju)車(che)架上平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的裝配形式(shi)，準(zhun)確明確平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的安裝尺寸。叉(cha)(cha)車(che)尾架上部(bu)外側(ce)有2個倒(dao)置的V形懸掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓(shuan)固定在其上。
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