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裝載機配重是以固定形(xing)式復現量(liang)值的測量(liang)器具。它的特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標(biao)稱值(zhi)就(jiu)是單(dan)位(wei)量(liang)(liang)值(zhi)的(de)實際大小，如量(liang)(liang)塊本身(shen)就(jiu)復現了長度量(liang)(liang)的(de)單(dan)位(wei)。
2、在結構上一(yi)般沒有測量機構，沒有指示(shi)器(qi)或運動(dong)著的(de)元部(bu)件。如量塊只是復現單位(wei)量值(zhi)的(de)一(yi)個(ge)實物。
3、由于(yu)沒有測(ce)量(liang)機構，如(ru)不(bu)依賴其他配用的(de)測(ce)量(liang)器具，就不(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊要配用干涉儀、光學(xue)計。因此(ci)它是(shi)一(yi)種被動(dong)式測(ce)量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)(kuai)。指用作測(ce)量或(huo)檢定標準的配重塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比(bi)較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通(tong)用配重塊。一般指(zhi)由配重塊廠(chang)統一制(zhi)造的通(tong)用性配重塊。如直尺、平板、角度塊、卡(ka)尺等(deng)。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(kuai)(或(huo)稱非標(biao)配(pei)重(zhong)塊(kuai))。指為(wei)檢(jian)測工件某一參數而設(she)計制造的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如內(nei)外溝槽卡尺、鋼絲繩(sheng)卡尺、步距(ju)規(gui)等(deng)。
平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的(de)質量直接影響到叉(cha)車(che)前、后平(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)保護系(xi)數(shu)，是決定叉(cha)車(che)保護系(xi)數(shu)的(de)主要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的(de)總質量G定下來(lai)后，即(ji)以后橋為基準(zhun)，根據車(che)架上平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的(de)裝配形(xing)式，準(zhun)確明確平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)車(che)尾架上部外側(ce)有2個倒置的(de)V形(xing)懸掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重用2條螺栓固定在其(qi)上。
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