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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)(sheng)產會產生(sheng)(sheng)粉塵、有害(hai)氣體(ti)和(he)(he)噪聲對環境的污(wu)染(ran)，比起(qi)其他(ta)機械(xie)制造(zao)(zao)(zao)(zao)工(gong)藝嚴重，需(xu)要采取措施進(jin)行控制。鑄(zhu)件的精度和(he)(he)生(sheng)(sheng)產過(guo)程的經濟表現，主要取決于(yu)這道(dao)工(gong)序。在很多(duo)現代化的配重鐵車間里，造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)芯都實(shi)現了機械(xie)化或自動(dong)化。常用的砂型(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)機、拋砂機、無箱射壓造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)機、射芯機、冷和(he)(he)熱芯盒機等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自澆(jiao)注冷卻的鑄(zhu)型中(zhong)取出后，有澆(jiao)口、冒(mao)口及金屬(shu)毛刺(ci)披縫，砂(sha)(sha)型配(pei)重(zhong)鐵的鑄(zhu)件(jian)還粘附著砂(sha)(sha)子(zi)，因(yin)此要(yao)經過清理工(gong)序(xu)(xu)。進(jin)行這種工(gong)作的設備有拋丸機、澆(jiao)口冒(mao)口切割機等。砂(sha)(sha)型鑄(zhu)件(jian)落砂(sha)(sha)清理是(shi)勞動(dong)條(tiao)件(jian)較(jiao)差的一道(dao)工(gong)序(xu)(xu)，所以(yi)在選擇造型方法時 ，應(ying)盡量考慮到為(wei)落砂(sha)(sha)清理創便條(tiao)件(jian)。
叉(cha)車(che)的(de)(de)配重基(ji)本上都是(shi)整體式的(de)(de)。企(qi)業在(zai)選擇(ze)叉(cha)車(che)的(de)(de)時候都傾向(xiang)于“買大(da)不買小(xiao)”，就算使用(yong)的(de)(de)過(guo)程(cheng)中有很(hen)多(duo)噸位冗余，也(ye)不會(hui)產(chan)生(sheng)“車(che)到(dao)用(yong)時方恨(hen)小(xiao)”的(de)(de)感(gan)覺。但是(shi)選擇(ze)大(da)噸位的(de)(de)車(che)型又會(hui)遇(yu)到(dao)很(hen)多(duo)問(wen)題，這些問(wen)題的(de)(de)存在(zai)也(ye)是(shi)實實在(zai)在(zai)被很(hen)多(duo)叉(cha)車(che)從業人員看(kan)在(zai)眼里(li)，像是(shi)配重鐵多(duo)余的(de)(de)話導致(zhi)能效損耗上來了、松軟地(di)面容(rong)易陷進地(di)面等(deng)。
正是因為(wei)有(you)這些(xie)問題的(de)存(cun)在(zai)，就有(you)人提出配重(zhong)(zhong)整體化(hua)改為(wei)配重(zhong)(zhong)模塊化(hua)的(de)方案，這樣就像搭積木一樣可以改變叉車的(de)配重(zhong)(zhong)從而選擇(ze)工作配重(zhong)(zhong)方案。
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