?裝載機配重008A

2021-04-13 10:34:49

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詳細介紹：

　　裝載機配重是以固(gu)定形式(shi)復現(xian)量(liang)(liang)值的測(ce)量(liang)(liang)器具。它(ta)的特點(dian)如下：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值就是(shi)單位(wei)量值的(de)(de)實際(ji)大小(xiao)，如量塊本身就復現了(le)長度量的(de)(de)單位(wei)。

　　2、在結構上(shang)一般(ban)沒有(you)測(ce)量機構，沒有(you)指(zhi)示器或運動著的元部件。如量塊只是(shi)復現單(dan)位量值的一個實物。

　　3、由于沒有測(ce)量機構(gou)，如不(bu)依賴其他配用的(de)測(ce)量器具(ju)，就不(bu)能直接測(ce)出(chu)被測(ce)量值(zhi)。例(li)如量塊要配用干(gan)涉(she)儀(yi)、光學計(ji)。因此它是一種被動式測(ce)量器具(ju)。

　　起重機配重其用途分為三類：

　　1、標準配重塊(kuai)(kuai)。指用作測量或(huo)檢定標準的(de)配重塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表(biao)面粗糙度比較樣塊(kuai)(kuai)等。

　　2、通用(yong)配重(zhong)塊。一般指(zhi)由配重(zhong)塊廠統一制造(zao)的通用(yong)性配重(zhong)塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等。

　　3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(或稱非(fei)標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測工件某一參(can)數而設計(ji)制(zhi)造(zao)的配(pei)重(zhong)塊。如(ru)內(nei)外(wai)溝(gou)槽卡尺(chi)(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)(chi)、步(bu)距規等。

　　平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量直接影(ying)響到叉(cha)車(che)前、后(hou)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)(de)保護(hu)系數(shu)，是決定(ding)叉(cha)車(che)保護(hu)系數(shu)的(de)(de)(de)主要參數(shu)。當平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量G定(ding)下來(lai)后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根據車(che)架上(shang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)裝配形式，準確(que)明確(que)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架上(shang)部外(wai)側有2個倒(dao)置(zhi)的(de)(de)(de)V形懸掛(gua)塊，將平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用(yong)2條螺栓(shuan)固定(ding)在其上(shang)。

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