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?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳細(xi)介紹：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有害(hai)氣體和(he)噪聲對環境的(de)污染，比起(qi)其他機械制(zhi)造(zao)(zao)工藝嚴(yan)重，需要采取措施進行控制(zhi)。鑄件的(de)精度和(he)生(sheng)產過程的(de)經濟(ji)表現(xian)，主要取決于(yu)這(zhe)道工序。在很(hen)多現(xian)代化的(de)配重鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都實(shi)現(xian)了(le)機械化或(huo)自(zi)動(dong)化。常用的(de)砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機、拋砂機、無箱(xiang)射壓造(zao)(zao)型(xing)機、射芯(xin)機、冷和(he)熱芯(xin)盒機等(deng)。

　　挖掘機配重鑄件在(zai)自澆注冷卻的(de)鑄型中取出(chu)后，有(you)澆口、冒(mao)口及(ji)金屬毛刺披縫，砂(sha)型配重鐵的(de)鑄件還粘附著砂(sha)子(zi)，因此要(yao)經過清(qing)理工(gong)序。進行這(zhe)種工(gong)作的(de)設備有(you)拋丸(wan)機(ji)、澆口冒(mao)口切割機(ji)等。砂(sha)型鑄件落砂(sha)清(qing)理是勞動(dong)條(tiao)件較差(cha)的(de)一道工(gong)序，所以在(zai)選擇造(zao)型方法(fa)時(shi) ，應盡(jin)量考慮到為(wei)落砂(sha)清(qing)理創便條(tiao)件。

　　叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)配重基本(ben)上都是(shi)整體式(shi)的(de)(de)。企業(ye)在選擇(ze)叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)時候都傾向于“買大不買小”，就算(suan)使用(yong)的(de)(de)過程中有很多噸位冗余，也(ye)不會產生“車(che)(che)到(dao)用(yong)時方恨(hen)小”的(de)(de)感覺(jue)。但是(shi)選擇(ze)大噸位的(de)(de)車(che)(che)型(xing)又會遇(yu)到(dao)很多問題，這些問題的(de)(de)存(cun)在也(ye)是(shi)實實在在被很多叉(cha)(cha)車(che)(che)從業(ye)人員看在眼里(li)，像是(shi)配重鐵多余的(de)(de)話導致(zhi)能效損(sun)耗(hao)上來了、松軟地(di)面容(rong)易陷(xian)進地(di)面等(deng)。

　　正是因為有(you)這些問題的(de)存在(zai)，就有(you)人提(ti)出配(pei)重(zhong)整體化改為配(pei)重(zhong)模塊化的(de)方案，這樣就像(xiang)搭積(ji)木一樣可以改變叉車的(de)配(pei)重(zhong)從而選擇工作配(pei)重(zhong)方案。

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