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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)(sheng)粉塵、有(you)(you)害(hai)氣體和(he)噪(zao)聲對環境的(de)污染(ran)，比(bi)起其他機(ji)械制(zhi)造(zao)工藝嚴重(zhong)(zhong)，需要采取措施進行控(kong)制(zhi)。鑄件的(de)精度和(he)生(sheng)(sheng)產(chan)過程(cheng)的(de)經濟表現，主(zhu)要取決于這(zhe)道(dao)工序。在很(hen)多現代化(hua)的(de)配重(zhong)(zhong)鐵車間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯都實現了機(ji)械化(hua)或自(zi)動化(hua)。常用的(de)砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備有(you)(you)高、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱射(she)壓造(zao)型(xing)機(ji)、射(she)芯機(ji)、冷和(he)熱芯盒機(ji)等(deng)。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)在自澆注冷卻的(de)鑄(zhu)(zhu)(zhu)型中取出后，有澆口、冒口及金屬毛刺(ci)披(pi)縫，砂型配重鐵(tie)的(de)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)還粘(zhan)附著砂子(zi)，因此要經過(guo)清理(li)(li)工序。進行這(zhe)種工作的(de)設(she)備有拋丸機、澆口冒口切割機等(deng)。砂型鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)落砂清理(li)(li)是勞動條(tiao)件(jian)較差的(de)一(yi)道(dao)工序，所以(yi)在選擇造型方法(fa)時(shi) ，應(ying)盡量考慮到為落砂清理(li)(li)創(chuang)便(bian)條(tiao)件(jian)。
叉車的(de)配重基(ji)本上(shang)都是整(zheng)體式的(de)。企業在選擇(ze)叉車的(de)時候都傾(qing)向于(yu)“買大不買小”，就算使用(yong)的(de)過程中有很多噸(dun)位冗余(yu)，也不會產生“車到用(yong)時方(fang)恨小”的(de)感(gan)覺(jue)。但是選擇(ze)大噸(dun)位的(de)車型又會遇(yu)到很多問題，這些問題的(de)存在也是實實在在被很多叉車從(cong)業人員看在眼(yan)里，像是配重鐵多余(yu)的(de)話(hua)導(dao)致能效損(sun)耗上(shang)來了(le)、松軟地面容易陷進地面等。
正(zheng)是(shi)因(yin)為(wei)有(you)(you)這些(xie)問題的(de)存在，就(jiu)有(you)(you)人提出配重整(zheng)體化(hua)改為(wei)配重模塊(kuai)化(hua)的(de)方案(an)，這樣就(jiu)像(xiang)搭積木一樣可以改變(bian)叉車的(de)配重從而選擇工作配重方案(an)。
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