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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有(you)害氣(qi)體(ti)和(he)(he)噪聲(sheng)對環境的(de)污染,比起(qi)其他(ta)機(ji)(ji)械(xie)制造工藝嚴重,需要采取(qu)措施進行控制。鑄件的(de)精度和(he)(he)生(sheng)產過程的(de)經濟(ji)表現,主要取(qu)決(jue)于這道工序(xu)。在(zai)很(hen)多現代(dai)化的(de)配重鐵車(che)間里(li),造型(xing)造芯都實(shi)現了(le)機(ji)(ji)械(xie)化或自動化。常(chang)用的(de)砂(sha)型(xing)造型(xing)造芯設(she)備有(you)高(gao)、中、低壓(ya)造型(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱(xiang)射(she)壓(ya)造型(xing)機(ji)(ji)、射(she)芯機(ji)(ji)、冷和(he)(he)熱芯盒機(ji)(ji)等(deng)。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)(jian)在自澆(jiao)注冷卻的(de)鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)型中(zhong)取出后,有澆(jiao)口(kou)、冒口(kou)及金屬(shu)毛(mao)刺(ci)披縫,砂(sha)(sha)型配重鐵的(de)鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)(jian)還粘附著砂(sha)(sha)子,因此要經過清理工序。進行這(zhe)種工作的(de)設備有拋(pao)丸機、澆(jiao)口(kou)冒口(kou)切(qie)割機等。砂(sha)(sha)型鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)(jian)落砂(sha)(sha)清理是勞(lao)動條件(jian)(jian)較差的(de)一道工序,所以在選擇造型方法時(shi) ,應盡量考慮到為(wei)落砂(sha)(sha)清理創便(bian)條件(jian)(jian)。
叉車(che)(che)的(de)配重基(ji)本上(shang)都是(shi)整體式的(de)。企業在選(xuan)擇(ze)叉車(che)(che)的(de)時(shi)候都傾向(xiang)于“買大不(bu)買小”,就算(suan)使用(yong)的(de)過程中(zhong)有很(hen)多噸位冗余,也(ye)不(bu)會(hui)產生“車(che)(che)到(dao)用(yong)時(shi)方恨(hen)小”的(de)感(gan)覺。但是(shi)選(xuan)擇(ze)大噸位的(de)車(che)(che)型(xing)又會(hui)遇(yu)到(dao)很(hen)多問題,這些(xie)問題的(de)存在也(ye)是(shi)實(shi)(shi)實(shi)(shi)在在被很(hen)多叉車(che)(che)從業人(ren)員看在眼里,像(xiang)是(shi)配重鐵多余的(de)話導致能(neng)效(xiao)損耗上(shang)來了、松軟地面容(rong)易陷進(jin)地面等。
正是(shi)因為(wei)有這(zhe)些問題的(de)存在,就有人提出配重(zhong)整(zheng)體化(hua)改為(wei)配重(zhong)模塊(kuai)化(hua)的(de)方案,這(zhe)樣(yang)就像搭積木一(yi)樣(yang)可以改變叉車的(de)配重(zhong)從而選擇工作配重(zhong)方案。
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