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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行(xing)以質量管理為目的的檢(jian)測試驗，液態金(jin)屬達(da)到各規(gui)定(ding)指標后才(cai)可(ke)允許澆注。
有時，為了達到(dao)高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)(lu)(lu)中出來后，還需要經過(guo)脫硫(liu)、真空脫氣、爐(lu)(lu)(lu)(lu)外(wai)精(jing)煉、培(pei)育(yu)或變質處理(li)等爐(lu)(lu)(lu)(lu)外(wai)處理(li)。熔(rong)煉金屬的(de)常用設備(bei)有電弧(hu)爐(lu)(lu)(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)(lu)等。
常(chang)用的(de)裝載機(ji)(ji)配(pei)重混砂(sha)設備有輪式混砂(sha)機(ji)(ji)、逆流(liu)式混砂(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式混砂(sha)機(ji)(ji)。后者是(shi)(shi)為了混合化學硬砂(sha)而修訂的(de)，連續混合，速度快。裝載機(ji)(ji)配(pei)重塊(kuai)造(zao)型造(zao)芯是(shi)(shi)根據裝載機(ji)(ji)配(pei)重工藝的(de)要求，修改造(zao)型方法，在(zai)準備造(zao)型材料的(de)基礎上進行的(de)。
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