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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)(sheng)產會產生(sheng)(sheng)粉塵(chen)、有害氣體和噪聲(sheng)對環(huan)境的污(wu)染，比(bi)起其他機(ji)(ji)械制(zhi)造(zao)工(gong)藝(yi)嚴重，需要(yao)采取措施進(jin)行控制(zhi)。鑄件的精度和生(sheng)(sheng)產過(guo)程(cheng)的經濟表(biao)現(xian)，主要(yao)取決于這道(dao)工(gong)序。在(zai)很多現(xian)代化(hua)(hua)的配重鐵車間里，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)都實現(xian)了機(ji)(ji)械化(hua)(hua)或自動化(hua)(hua)。常用(yong)的砂(sha)(sha)型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)設(she)備有高(gao)、中、低壓(ya)造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、無(wu)箱射壓(ya)造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄件(jian)在(zai)自澆注冷卻的鑄型中取出后，有澆口(kou)、冒(mao)口(kou)及金屬毛(mao)刺披(pi)縫，砂型配(pei)重鐵的鑄件(jian)還粘附著砂子，因此要經過(guo)清理工序。進行這種工作的設備有拋(pao)丸機、澆口(kou)冒(mao)口(kou)切割機等。砂型鑄件(jian)落(luo)砂清理是勞(lao)動條件(jian)較差的一道(dao)工序，所(suo)以(yi)在(zai)選擇(ze)造型方法時 ，應盡量(liang)考(kao)慮到為(wei)落(luo)砂清理創便(bian)條件(jian)。
叉(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)配(pei)重基本上(shang)都是整體式的(de)。企業(ye)在選擇叉(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)時候都傾向(xiang)于“買(mai)(mai)大不(bu)買(mai)(mai)小(xiao)”，就算(suan)使用的(de)過程中有很多噸位冗余，也不(bu)會產生(sheng)“車(che)(che)(che)(che)(che)到用時方恨(hen)小(xiao)”的(de)感(gan)覺。但是選擇大噸位的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型又會遇(yu)到很多問題，這些問題的(de)存在也是實實在在被很多叉(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)從業(ye)人員看在眼(yan)里(li)，像是配(pei)重鐵多余的(de)話(hua)導致(zhi)能(neng)效損耗上(shang)來了、松軟地面(mian)容易(yi)陷進地面(mian)等。
正是因為有這些問題的(de)存在，就有人提(ti)出配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)整體(ti)化(hua)改(gai)為配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)模塊化(hua)的(de)方案(an)，這樣(yang)(yang)就像搭積(ji)木一樣(yang)(yang)可以改(gai)變叉車的(de)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)從(cong)而選擇工作配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)方案(an)。
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