?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細(xi)介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的(de)生產(chan)中用(yong)于(yu)澆鑄鑄件的(de)金(jin)(jin)屬材料。它(ta)是(shi)一種以金(jin)(jin)屬元素為(wei)主要成分(fen)并添(tian)加其他金(jin)(jin)屬或非(fei)金(jin)(jin)屬元素組成的(de)合(he)(he)金(jin)(jin)。通常稱為(wei)叉車(che)配重鐵(tie)合(he)(he)金(jin)(jin)，主要有(you)鑄鐵(tie)，鑄鋼(gang)和配重鐵(tie)非(fei)鐵(tie)合(he)(he)金(jin)(jin)。

　　一(yi)些叉車配重(zhong)(zhong)鑄件(jian)必須進行鑄件(jian)后處理(li)，例(li)如(ru)熱(re)處理(li)和(he)(he)(he)粗加工(gong)。叉車配重(zhong)(zhong)鐵(tie)是一(yi)種相對經濟(ji)的(de)毛坯成型方(fang)法(fa)，對于形狀(zhuang)復雜的(de)零(ling)件(jian)更能(neng)顯示(shi)其經濟(ji)性。此外，叉車配重(zhong)(zhong)鐵(tie)部件(jian)的(de)尺寸和(he)(he)(he)重(zhong)(zhong)量具有廣泛的(de)適應性，金屬(shu)的(de)種類不受(shou)限制，盡管這些部件(jian)具有一(yi)般的(de)機(ji)械性能(neng)，但它們也具有諸如(ru)耐腐蝕(shi)和(he)(he)(he)減震(zhen)的(de)綜合性能(neng)。

　　叉車配重定制塊在施工實(shi)際應用中應注意(yi)以(yi)下幾點(dian)

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)重(zhong)(zhong)量(liang)，重(zhong)(zhong)心(xin)的(de)位(wei)置以及后(hou)懸的(de)量(liang)由(you)車輛的(de)總體布局(ju)決定。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)選擇主要考慮(lv)叉(cha)車的(de)滿載堆(dui)疊和滿載時的(de)縱(zong)向(xiang)穩(wen)定性。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)直接(jie)影響叉(cha)車前(qian)后(hou)平衡的(de)保(bao)護(hu)系數(shu)，是決定叉(cha)車保(bao)護(hu)系數(shu)的(de)主要參(can)數(shu)。當確定了叉(cha)車配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)總質(zhi)(zhi)量(liang)G時，即以后(hou)軸(zhou)為基準(zhun)，根據配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)在框架(jia)上的(de)組(zu)裝形式，準(zhun)確地確定了配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)安裝尺寸(cun)。

　　2、通風孔

　　由(you)于(yu)熱(re)平衡是叉(cha)車的(de)(de)(de)一個非常重(zhong)(zhong)(zhong)要的(de)(de)(de)參數，差的(de)(de)(de)散(san)熱(re)性(xing)能(neng)很容易導(dao)致發動機冷卻水溫度過高，從而影響叉(cha)車的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)。因此，叉(cha)車配重(zhong)(zhong)(zhong)孔、通風管和(he)氣流(liu)(liu)引(yin)導(dao)的(de)(de)(de)位置非常重(zhong)(zhong)(zhong)要。通風孔的(de)(de)(de)開度越高，散(san)熱(re)量(liang)越大;通風孔和(he)散(san)熱(re)器之間的(de)(de)(de)圓形過渡部(bu)分用于(yu)引(yin)導(dao)氣流(liu)(liu)并改(gai)善散(san)熱(re)性(xing)能(neng)。

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