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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有(you)害氣體和(he)噪聲對(dui)環(huan)境的污染，比起其(qi)他機(ji)(ji)械(xie)制造(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)工(gong)藝嚴重，需要(yao)采(cai)取措施進行控制。鑄件的精度(du)和(he)生產(chan)過程的經濟表(biao)現(xian)，主要(yao)取決于(yu)這(zhe)道工(gong)序。在很多現(xian)代化的配重鐵(tie)車間(jian)里，造(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)芯都實現(xian)了(le)機(ji)(ji)械(xie)化或(huo)自動化。常用的砂型(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)芯設(she)備有(you)高、中、低壓造(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)射壓造(zao)(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄件在(zai)自澆注冷卻的(de)鑄型中取出后，有(you)澆口(kou)(kou)、冒口(kou)(kou)及(ji)金屬毛刺披縫(feng)，砂型配重鐵的(de)鑄件還粘附著砂子(zi)，因此(ci)要經過清(qing)理(li)工序。進行這種工作的(de)設備有(you)拋丸機、澆口(kou)(kou)冒口(kou)(kou)切割機等(deng)。砂型鑄件落砂清(qing)理(li)是勞動條件較(jiao)差的(de)一(yi)道(dao)工序，所(suo)以(yi)在(zai)選(xuan)擇造(zao)型方法(fa)時 ，應盡量考慮到為落砂清(qing)理(li)創便條件。
叉(cha)(cha)車的(de)配重基本上都(dou)是(shi)(shi)整體式的(de)。企業在(zai)選擇(ze)叉(cha)(cha)車的(de)時候都(dou)傾向于“買(mai)大不(bu)買(mai)小”，就算使用的(de)過(guo)程中有很多(duo)噸位(wei)冗余(yu)，也不(bu)會(hui)產(chan)生“車到(dao)用時方恨小”的(de)感覺。但是(shi)(shi)選擇(ze)大噸位(wei)的(de)車型又(you)會(hui)遇到(dao)很多(duo)問題，這些(xie)問題的(de)存在(zai)也是(shi)(shi)實實在(zai)在(zai)被(bei)很多(duo)叉(cha)(cha)車從業人(ren)員看在(zai)眼(yan)里，像是(shi)(shi)配重鐵多(duo)余(yu)的(de)話(hua)導致能效損(sun)耗(hao)上來了、松軟地面(mian)容易陷(xian)進地面(mian)等(deng)。
正是(shi)因為(wei)有這(zhe)些問題的存在，就有人提(ti)出配(pei)(pei)重(zhong)整體化改(gai)為(wei)配(pei)(pei)重(zhong)模塊化的方案(an)(an)，這(zhe)樣(yang)就像搭(da)積木一(yi)樣(yang)可以改(gai)變叉車的配(pei)(pei)重(zhong)從而(er)選擇工作配(pei)(pei)重(zhong)方案(an)(an)。
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