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裝載機配重是以(yi)固定形(xing)式復現量值(zhi)的(de)測量器具。它的(de)特點(dian)如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位(wei)量(liang)值的實(shi)際(ji)大小，如量(liang)塊本身就復現了長(chang)度(du)量(liang)的單位(wei)。
2、在結構(gou)上一般沒有測(ce)量機構(gou)，沒有指示器或運動著的(de)元部件。如量塊(kuai)只是(shi)復現單位量值的(de)一個實(shi)物。
3、由于沒(mei)有測量(liang)(liang)機(ji)構，如(ru)(ru)不依賴其他配用的(de)測量(liang)(liang)器具(ju)，就不能(neng)直接測出(chu)被測量(liang)(liang)值。例如(ru)(ru)量(liang)(liang)塊要配用干涉儀、光學計。因(yin)此它是一種被動(dong)式測量(liang)(liang)器具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)(kuai)(kuai)。指用作(zuo)測(ce)量或檢定(ding)標準的配重塊(kuai)(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)(kuai)(kuai)等。
2、通用配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一般(ban)指由配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠統一制造(zao)的通用性配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如直(zhi)尺、平板、角(jiao)度(du)塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(或稱(cheng)非標(biao)配重(zhong)塊(kuai))。指為檢測工件(jian)某一參數而設計(ji)制造的配重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡(ka)(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)(ka)尺(chi)、步(bu)距規等。
平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)量直(zhi)接影響(xiang)到叉(cha)(cha)車(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)的(de)保(bao)護系數(shu)(shu)，是決定(ding)叉(cha)(cha)車(che)保(bao)護系數(shu)(shu)的(de)主要參數(shu)(shu)。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)總質(zhi)量G定(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準(zhun)，根據車(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)裝配(pei)形式，準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)安裝尺寸。叉(cha)(cha)車(che)尾(wei)架上(shang)部(bu)外側(ce)有(you)2個倒置的(de)V形懸掛塊，將平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺栓固定(ding)在其上(shang)。
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