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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量(liang)管(guan)理(li)為目的的檢(jian)測試驗(yan),液態金屬達到(dao)各規定指標后才可允許(xu)澆(jiao)注。
有時(shi),為了達到高(gao)要求(qiu),裝載機配重塊金(jin)屬液從(cong)爐(lu)(lu)(lu)中出來后,還(huan)需要經過脫硫、真空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外(wai)精煉(lian)、培育或變(bian)質處理(li)等爐(lu)(lu)(lu)外(wai)處理(li)。熔煉(lian)金(jin)屬的常用設備有電弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反(fan)射(she)爐(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)等。
常(chang)用的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配重混砂(sha)(sha)設備有輪(lun)式混砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、逆流(liu)式混砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、葉(xie)片槽式混砂(sha)(sha)機(ji)(ji)。后者是(shi)為了混合化(hua)學硬砂(sha)(sha)而修訂(ding)的(de),連續混合,速度快。裝載(zai)機(ji)(ji)配重塊(kuai)造型造芯(xin)是(shi)根據裝載(zai)機(ji)(ji)配重工藝的(de)要求(qiu),修改(gai)造型方法,在準備造型材料(liao)的(de)基礎(chu)上進行的(de)。
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