滿足客戶各方面的技術設計和工藝要求
誠信求發展(zhan) 質量(liang)求生存！
7×24小時售后(hou)服務熱(re)線(xian)
+86 13313251709
誠信求發展(zhan) 質量(liang)求生存！
7×24小時售后(hou)服務熱(re)線(xian)
+86 13313251709
電 話：+86 13313251709
郵 箱：wxjx@vip.163.com
地 址：河北省遵化(hua)市團(tuan)瓢莊鄉(xiang)山里各莊工(gong)業(ye)園
網 址：quartztube.cn
對(dui)于平衡重(zhong)(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)車(che)，大(da)的(de)(de)特點就是失重(zhong)(zhong)(zhong)，就是隨著舉(ju)起貨物的(de)(de)高，負載(zai)能力會(hui)低，同(tong)樣的(de)(de)例子(zi)，1.5噸的(de)(de)平衡重(zhong)(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)車(che)，隨著貨物的(de)(de)舉(ju)高，它(ta)就不能負載(zai)1.5噸的(de)(de)貨物了(le)，越(yue)高越(yue)小(xiao)，這個(ge)大(da)家使(shi)用(yong)時要注(zhu)意。平衡重(zhong)(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)車(che)的(de)(de)舉(ju)高相對(dui)低一(yi)些，一(yi)般3-5米的(de)(de)常見些，另外，它(ta)的(de)(de)轉彎半徑比前移式(shi)叉(cha)車(che)要大(da)，如(ru)果需(xu)要使(shi)用(yong)平衡重(zhong)(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)車(che)進(jin)行(xing)上架(jia)或者(zhe)補貨的(de)(de)操作，需(xu)要涉及較寬(kuan)的(de)(de)貨架(jia)通道。
叉車配重與平(ping)衡(heng)重(zhong)式叉(cha)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)橋荷(he)率之(zhi)間存在著(zhu)緊密的(de)(de)(de)聯系，橋荷(he)率是叉(cha)車(che)(che)(che)(che)橋荷(he)(前橋荷(he)、后(hou)橋荷(he))占其(qi)自身總重(zhong)量(liang)的(de)(de)(de)比率，同時也是平(ping)衡(heng)重(zhong)式叉(cha)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)重(zhong)要參(can)(can)數之(zhi)一，對(dui)于叉(cha)車(che)(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)穩定性(xing)、牽引性(xing)和動力(li)(li)性(xing)等性(xing)能參(can)(can)數都具有重(zhong)大的(de)(de)(de)影(ying)響。叉(cha)車(che)(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)大小，直接影(ying)響著(zhu)載荷(he)的(de)(de)(de)分配(pei)率，而(er)且還決定著(zhu)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)。理想(xiang)的(de)(de)(de)橋荷(he)率，不光(guang)能改變(bian)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)綜合機械(xie)性(xing)能，而(er)且還可以使配(pei)獲得理想(xiang)的(de)(de)(de)小值(zhi)，從而(er)減小整(zheng)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)，以達到降整(zheng)車(che)(che)(che)(che) 的(de)(de)(de)制造(zao)成本，增市場競爭(zheng)力(li)(li)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。
機械配重特點：
1.機械配重(zhong)是比較經濟(ji)的(de)毛(mao)坯成形(xing)方法(fa)，對于(yu)形(xing)狀復雜(za)的(de)零(ling)件(jian)(jian)能顯示出它的(de)經濟(ji)性。如汽(qi)車(che)發動機的(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋，船舶螺旋(xuan)槳(jiang)以(yi)及藝術品等。有些(xie)難以(yi)切削的(de)零(ling)件(jian)(jian)，如燃汽(qi)輪機的(de)鎳基合金零(ling)件(jian)(jian)不用(yong)機械配重(zhong)方法(fa)無法(fa)成形(xing)。
2.機械配重(zhong)的零(ling)件尺寸和重(zhong)量的適應范圍很寬(kuan)，金(jin)屬種(zhong)類幾乎不受限制
3.機(ji)械(xie)配重具有一般機(ji)械(xie)性能的同時，是其他金屬(shu)成(cheng)形方法如(ru)鍛、軋、焊(han)、沖等所做(zuo)不到的
機械(xie)(xie)中，例如挖掘機機械(xie)(xie)配重(zhong)(zhong)、叉車機械(xie)(xie)配重(zhong)(zhong)、裝載機機械(xie)(xie)配重(zhong)(zhong)、起重(zhong)(zhong)機機械(xie)(xie)配重(zhong)(zhong)；一般(ban)拉貨的拖拉機，貨物過沉(chen)，要(yao)在車頭或車尾放入機械(xie)(xie)配重(zhong)(zhong)來提高輪胎的摩(mo)擦力(li)(li)進(jin)而增加牽引力(li)(li)；我們日(ri)常使(shi)用的固定電話(hua)聽(ting)筒里也都(dou)普遍使(shi)用機械(xie)(xie)配重(zhong)(zhong)來增加手感重(zhong)(zhong)量等(deng)等(deng)。
+86 133-1325-1709
河北省遵(zun)化市團瓢莊(zhuang)(zhuang)鄉山里(li)各(ge)莊(zhuang)(zhuang)工業園
wxjx@vip.163.com
