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裝載機配重是(shi)以固定形式復現量值的測量器具。它(ta)的特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就(jiu)是(shi)單位(wei)量值(zhi)的實際(ji)大小，如量塊本(ben)身就(jiu)復現了(le)長度量的單位(wei)。
2、在結構上一(yi)般(ban)沒有(you)測(ce)量(liang)機構，沒有(you)指示器或(huo)運(yun)動(dong)著的(de)元部件。如量(liang)塊只是復(fu)現單位(wei)量(liang)值(zhi)的(de)一(yi)個實物。
3、由于沒有(you)測(ce)量機構，如(ru)不依賴其他配用的測(ce)量器具，就不能直接測(ce)出被(bei)測(ce)量值(zhi)。例如(ru)量塊要配用干涉儀(yi)、光學計。因此它是一種被(bei)動式測(ce)量器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配重(zhong)塊(kuai)。指用(yong)作測量或檢(jian)定(ding)標準的配重(zhong)塊(kuai)。如(ru)量塊(kuai)、多面棱體(ti)、表面粗糙度比(bi)較(jiao)樣(yang)塊(kuai)等(deng)。
2、通(tong)用配(pei)重(zhong)塊。一(yi)般(ban)指(zhi)由配(pei)重(zhong)塊廠統一(yi)制造的通(tong)用性配(pei)重(zhong)塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等。
3、定(ding)制(zhi)配重塊(或稱非標配重塊)。指為檢測工件某一參(can)數而設計制(zhi)造的配重塊。如內(nei)外溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距(ju)規等(deng)。
平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)質(zhi)量(liang)直接影(ying)響到叉(cha)車前、后平(ping)(ping)衡的(de)保護系數，是決定(ding)(ding)叉(cha)車保護系數的(de)主要參(can)數。當平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)總質(zhi)量(liang)G定(ding)(ding)下(xia)來后，即以后橋為(wei)基(ji)準(zhun)，根據車架(jia)上(shang)平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)裝配形(xing)式，準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)安裝尺寸。叉(cha)車尾(wei)架(jia)上(shang)部外側有2個倒置的(de)V形(xing)懸掛塊，將(jiang)平(ping)(ping)衡重(zhong)用2條螺栓固定(ding)(ding)在其(qi)上(shang)。
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