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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉(lian)中進行以質量(liang)管理為目的(de)的(de)檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才(cai)可允許澆注。
有時,為了達到高要(yao)求,裝(zhuang)載機配重塊金屬液從(cong)爐(lu)(lu)中(zhong)出來后,還(huan)需要(yao)經(jing)過脫硫、真(zhen)空脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)(wai)精煉、培(pei)育或變質處理(li)等(deng)爐(lu)(lu)外(wai)(wai)處理(li)。熔煉金屬的常用設(she)備有電(dian)(dian)弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電(dian)(dian)阻爐(lu)(lu)等(deng)。
常用(yong)的(de)裝載機(ji)配(pei)重混(hun)砂設備有輪式混(hun)砂機(ji)、逆流式混(hun)砂機(ji)、葉片槽式混(hun)砂機(ji)。后者(zhe)是(shi)為了(le)混(hun)合(he)化學(xue)硬(ying)砂而修(xiu)訂的(de),連續混(hun)合(he),速度快。裝載機(ji)配(pei)重塊造(zao)型造(zao)芯是(shi)根據裝載機(ji)配(pei)重工藝的(de)要求,修(xiu)改(gai)造(zao)型方法,在(zai)準備造(zao)型材料的(de)基礎上進行的(de)。
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