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?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17
?裝載機配重003A
詳細介紹:

  配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有(you)害氣體和(he)(he)噪聲(sheng)對環境的(de)(de)污染,比起(qi)其(qi)他機(ji)械(xie)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)工(gong)藝嚴(yan)重(zhong),需要采取措施進(jin)行控制(zhi)。鑄(zhu)件的(de)(de)精度和(he)(he)生產(chan)過程(cheng)的(de)(de)經濟表現,主要取決(jue)于(yu)這道工(gong)序。在很(hen)多現代(dai)化的(de)(de)配重(zhong)鐵車間里,造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)都(dou)實現了機(ji)械(xie)化或(huo)自動化。常用(yong)的(de)(de)砂型(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)設備有(you)高、中(zhong)、低壓(ya)造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射(she)壓(ya)造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)、冷和(he)(he)熱(re)芯(xin)盒機(ji)等。

  挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自澆注冷(leng)卻的(de)鑄(zhu)型中取出(chu)后,有澆口(kou)(kou)、冒(mao)(mao)口(kou)(kou)及(ji)金屬毛刺披縫(feng),砂(sha)型配重鐵(tie)的(de)鑄(zhu)件(jian)還粘附著(zhu)砂(sha)子,因此要經過(guo)清理(li)工序(xu)。進(jin)行這種工作的(de)設備(bei)有拋(pao)丸(wan)機、澆口(kou)(kou)冒(mao)(mao)口(kou)(kou)切(qie)割(ge)機等。砂(sha)型鑄(zhu)件(jian)落(luo)砂(sha)清理(li)是勞動條件(jian)較(jiao)差的(de)一道工序(xu),所以(yi)在選擇造型方(fang)法(fa)時 ,應盡量考慮到為落(luo)砂(sha)清理(li)創便條件(jian)。

  叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)配重基本上(shang)都(dou)是(shi)整體式的(de)。企業(ye)在(zai)選擇叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)時(shi)候都(dou)傾向(xiang)于“買大(da)不買小”,就算使用的(de)過(guo)程中有(you)很(hen)多(duo)噸位冗余(yu),也不會產生“車(che)(che)(che)到用時(shi)方恨小”的(de)感覺(jue)。但是(shi)選擇大(da)噸位的(de)車(che)(che)(che)型又會遇到很(hen)多(duo)問題(ti),這些問題(ti)的(de)存在(zai)也是(shi)實實在(zai)在(zai)被很(hen)多(duo)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)從業(ye)人(ren)員看在(zai)眼(yan)里,像是(shi)配重鐵多(duo)余(yu)的(de)話導致能(neng)效損耗上(shang)來了、松(song)軟地(di)面容易(yi)陷進地(di)面等。

  正是因為有(you)這(zhe)些問題(ti)的存在,就(jiu)有(you)人(ren)提(ti)出(chu)配(pei)(pei)重(zhong)整體(ti)化(hua)改為配(pei)(pei)重(zhong)模塊化(hua)的方案,這(zhe)樣(yang)就(jiu)像搭(da)積木一樣(yang)可以改變叉車(che)的配(pei)(pei)重(zhong)從(cong)而(er)選擇(ze)工作(zuo)配(pei)(pei)重(zhong)方案。

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