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對(dui)于平衡重式叉(cha)車(che)，大(da)的(de)(de)(de)特點就(jiu)是失重，就(jiu)是隨著舉起貨(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)(de)高(gao)，負載能(neng)力會低(di)，同樣的(de)(de)(de)例子，1.5噸的(de)(de)(de)平衡重式叉(cha)車(che)，隨著貨(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)(de)舉高(gao)，它就(jiu)不能(neng)負載1.5噸的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物(wu)了，越高(gao)越小，這個大(da)家使用時要注意。平衡重式叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)舉高(gao)相對(dui)低(di)一些，一般(ban)3-5米的(de)(de)(de)常見些，另外，它的(de)(de)(de)轉(zhuan)彎(wan)半(ban)徑(jing)比前移式叉(cha)車(che)要大(da)，如果需要使用平衡重式叉(cha)車(che)進行上(shang)架或者補貨(huo)(huo)的(de)(de)(de)操(cao)作，需要涉及較寬的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)架通道。
叉車配重與平衡(heng)重(zhong)(zhong)式叉(cha)(cha)(cha)車(che)的(de)(de)橋(qiao)荷(he)率之間存在著緊密(mi)的(de)(de)聯系，橋(qiao)荷(he)率是叉(cha)(cha)(cha)車(che)橋(qiao)荷(he)(前(qian)橋(qiao)荷(he)、后橋(qiao)荷(he))占其(qi)自身總重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)的(de)(de)比率，同時也是平衡(heng)重(zhong)(zhong)式叉(cha)(cha)(cha)車(che)的(de)(de)重(zhong)(zhong)要參(can)數(shu)之一，對于叉(cha)(cha)(cha)車(che)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)穩定性(xing)(xing)、牽引性(xing)(xing)和動力性(xing)(xing)等性(xing)(xing)能(neng)(neng)參(can)數(shu)都(dou)具(ju)有重(zhong)(zhong)大的(de)(de)影響。叉(cha)(cha)(cha)車(che)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)大小(xiao)，直接影響著載荷(he)的(de)(de)分(fen)配率，而且還(huan)決(jue)定著整(zheng)車(che)的(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)。理想的(de)(de)橋(qiao)荷(he)率，不(bu)光能(neng)(neng)改(gai)變整(zheng)車(che)的(de)(de)綜合(he)機(ji)械(xie)性(xing)(xing)能(neng)(neng)，而且還(huan)可以使配獲得(de)理想的(de)(de)小(xiao)值，從而減小(xiao)整(zheng)車(che)的(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)，以達到(dao)降整(zheng)車(che) 的(de)(de)制造成本，增市場競爭力的(de)(de)目的(de)(de)。
機械配重特點：
1.機(ji)械配重是比(bi)較(jiao)經(jing)濟的(de)毛坯(pi)成(cheng)形(xing)方(fang)法，對于形(xing)狀復(fu)雜的(de)零件能顯示出它的(de)經(jing)濟性。如汽車(che)發動機(ji)的(de)缸體和缸蓋，船(chuan)舶螺旋槳以及藝術品等。有些(xie)難以切削的(de)零件，如燃(ran)汽輪機(ji)的(de)鎳基合金零件不用機(ji)械配重方(fang)法無法成(cheng)形(xing)。
2.機械配重(zhong)的(de)零(ling)件尺寸(cun)和重(zhong)量(liang)的(de)適應(ying)范圍很(hen)寬(kuan)，金屬種類(lei)幾(ji)乎不(bu)受限制
3.機械(xie)配重具有一般機械(xie)性能的同時(shi)，是(shi)其他金(jin)屬成形方(fang)法如鍛、軋、焊(han)、沖(chong)等所做不到的
機(ji)(ji)(ji)械中，例如挖掘機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)重(zhong)、叉車機(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)重(zhong)、裝載機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)重(zhong)、起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)重(zhong)；一(yi)般拉(la)貨(huo)的(de)拖(tuo)拉(la)機(ji)(ji)(ji)，貨(huo)物過沉，要(yao)在車頭或車尾放入機(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)重(zhong)來提(ti)高輪胎(tai)的(de)摩擦力(li)(li)進(jin)而增加牽引力(li)(li)；我(wo)們日常(chang)使(shi)用(yong)的(de)固定電(dian)話(hua)聽(ting)筒里也(ye)都普遍使(shi)用(yong)機(ji)(ji)(ji)械配(pei)(pei)重(zhong)來增加手感重(zhong)量等等。
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