?裝載機配重008A

2021-04-13 10:34:49

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詳細介紹：

　　裝載機配重是以固定形式復現量值的測量器具。它的特(te)點如下：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值(zhi)就(jiu)是單位量值(zhi)的(de)實際(ji)大小，如量塊本身就(jiu)復現了長度量的(de)單位。

　　2、在結構(gou)(gou)上一般沒(mei)有測量機構(gou)(gou)，沒(mei)有指示器或運(yun)動(dong)著的(de)元部件。如量塊(kuai)只是(shi)復現單位(wei)量值的(de)一個實物。

　　3、由于沒有(you)測(ce)(ce)量機構，如不(bu)依賴其他配用的測(ce)(ce)量器具(ju)，就不(bu)能(neng)直接測(ce)(ce)出(chu)被測(ce)(ce)量值。例如量塊要配用干涉(she)儀、光(guang)學計(ji)。因此它是(shi)一種被動(dong)式測(ce)(ce)量器具(ju)。

　　起重機配重其用途分為三類：

　　1、標準(zhun)配重塊。指用作測量(liang)(liang)或(huo)檢定標準(zhun)的配重塊。如量(liang)(liang)塊、多面(mian)棱(leng)體、表面(mian)粗糙度比較樣(yang)塊等。

　　2、通(tong)(tong)用配重塊。一般指由(you)配重塊廠統一制(zhi)造的通(tong)(tong)用性配重塊。如(ru)直尺、平板、角(jiao)度(du)塊、卡尺等。

　　3、定制配重塊(kuai)(或稱非(fei)標配重塊(kuai))。指為檢(jian)測(ce)工(gong)件某(mou)一參數而設計(ji)制造的配重塊(kuai)。如內外溝槽(cao)卡(ka)(ka)尺(chi)(chi)、鋼絲繩卡(ka)(ka)尺(chi)(chi)、步距規等。

　　平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)質量直接影響到叉(cha)車前、后平(ping)衡的(de)(de)保護系(xi)數，是決(jue)定叉(cha)車保護系(xi)數的(de)(de)主要參(can)數。當平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質量G定下來后，即(ji)以后橋為基準，根據車架上平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)配(pei)形式(shi)，準確明(ming)確平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺(chi)寸。叉(cha)車尾架上部外側有(you)2個(ge)倒置的(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)衡重(zhong)(zhong)用2條螺(luo)栓(shuan)固定在(zai)其上。

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