?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

次

詳細介(jie)紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的生產中用(yong)于澆(jiao)鑄鑄件的金(jin)(jin)屬材(cai)料。它是一種(zhong)以金(jin)(jin)屬元(yuan)素為(wei)主要(yao)成分(fen)并添加其他(ta)金(jin)(jin)屬或非金(jin)(jin)屬元(yuan)素組成的合金(jin)(jin)。通(tong)常稱為(wei)叉車配重鐵合金(jin)(jin)，主要(yao)有鑄鐵，鑄鋼和配重鐵非鐵合金(jin)(jin)。

　　一些(xie)叉(cha)車配重(zhong)鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)必須進行鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)后處理，例如熱(re)處理和粗加(jia)工。叉(cha)車配重(zhong)鐵是(shi)一種相對(dui)經濟的(de)毛坯成(cheng)型方法，對(dui)于(yu)形狀復雜的(de)零件(jian)(jian)(jian)更能(neng)顯示(shi)其(qi)經濟性(xing)。此外，叉(cha)車配重(zhong)鐵部件(jian)(jian)(jian)的(de)尺寸和重(zhong)量具(ju)有(you)廣泛的(de)適應(ying)性(xing)，金(jin)屬的(de)種類(lei)不受限制，盡管這(zhe)些(xie)部件(jian)(jian)(jian)具(ju)有(you)一般(ban)的(de)機械性(xing)能(neng)，但(dan)它們也具(ju)有(you)諸如耐腐蝕和減震的(de)綜合性(xing)能(neng)。

　　叉車配重定制塊在施(shi)工實際應用中(zhong)應注意以下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)，重(zhong)(zhong)心的(de)(de)(de)位置以及后懸的(de)(de)(de)量(liang)由車(che)輛的(de)(de)(de)總體布局決定(ding)。配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)選擇主要(yao)考慮叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)(de)滿(man)(man)載(zai)堆疊和滿(man)(man)載(zai)時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)直接影響叉(cha)(cha)車(che)前后平衡的(de)(de)(de)保護系數(shu)，是決定(ding)叉(cha)(cha)車(che)保護系數(shu)的(de)(de)(de)主要(yao)參數(shu)。當確定(ding)了叉(cha)(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質量(liang)G時，即以后軸(zhou)為(wei)基準(zhun)，根據配(pei)重(zhong)(zhong)在框架上的(de)(de)(de)組裝(zhuang)形(xing)式，準(zhun)確地(di)確定(ding)了配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安(an)裝(zhuang)尺寸。

　　2、通風孔

　　由(you)于熱(re)平衡是叉車(che)(che)的(de)一個非常重要的(de)參數，差的(de)散(san)熱(re)性(xing)能(neng)很(hen)容易導致發動機冷(leng)卻(que)水溫度過(guo)高，從而影(ying)響叉車(che)(che)的(de)性(xing)能(neng)。因此，叉車(che)(che)配重孔(kong)、通(tong)風(feng)管和氣(qi)流引導的(de)位置(zhi)非常重要。通(tong)風(feng)孔(kong)的(de)開度越高，散(san)熱(re)量越大;通(tong)風(feng)孔(kong)和散(san)熱(re)器之間的(de)圓形(xing)過(guo)渡部分(fen)用于引導氣(qi)流并改善散(san)熱(re)性(xing)能(neng)。

裝載機產品配重