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裝載機配重是以固(gu)定形式復現量(liang)值(zhi)的(de)測量(liang)器具。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值(zhi)就是(shi)單位量(liang)值(zhi)的(de)(de)實際(ji)大小，如量(liang)塊本身就復現了長度量(liang)的(de)(de)單位。
2、在(zai)結構上一般沒有(you)測量機(ji)構，沒有(you)指示(shi)器或運(yun)動著的(de)元部(bu)件。如量塊只是復(fu)現單位(wei)量值的(de)一個實物。
3、由于沒有(you)測(ce)量機(ji)構，如不依賴其(qi)他配用(yong)的測(ce)量器具，就不能直(zhi)接測(ce)出(chu)被測(ce)量值。例如量塊(kuai)要配用(yong)干涉儀(yi)、光學計。因此(ci)它(ta)是(shi)一種(zhong)被動(dong)式(shi)測(ce)量器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配(pei)重(zhong)塊(kuai)。指用作測量(liang)或檢定標(biao)準的(de)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)(tong)用配重(zhong)塊(kuai)。一(yi)般指由(you)配重(zhong)塊(kuai)廠統一(yi)制造的通(tong)(tong)用性配重(zhong)塊(kuai)。如直(zhi)尺、平板、角度塊(kuai)、卡(ka)尺等。
3、定制配重塊(或稱非標(biao)配重塊)。指為檢測工(gong)件某一(yi)參數而設計(ji)制造的配重塊。如內外(wai)溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步(bu)距規等。
平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的質量直接影響到叉(cha)車(che)(che)前、后平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)的保(bao)護系數(shu)(shu)，是決定(ding)叉(cha)車(che)(che)保(bao)護系數(shu)(shu)的主要參數(shu)(shu)。當平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的總(zong)質量G定(ding)下來(lai)后，即(ji)以(yi)后橋為基準，根據車(che)(che)架上平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的裝配形式(shi)，準確明確平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的安裝尺寸。叉(cha)車(che)(che)尾(wei)架上部外側有(you)2個倒置的V形懸掛(gua)塊，將平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓固定(ding)在(zai)其上。
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