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裝載機配重是以(yi)固定(ding)形式復現量(liang)值的(de)測量(liang)器具。它的(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標(biao)稱值就是(shi)單位(wei)量值的實(shi)際大(da)小,如量塊本身就復(fu)現了長度量的單位(wei)。
2、在結構上(shang)一(yi)般沒(mei)有測(ce)量機構,沒(mei)有指(zhi)示器(qi)或運動著的元部件。如量塊只是復現單(dan)位量值的一(yi)個實物。
3、由于沒有測量(liang)(liang)(liang)機構,如不(bu)依賴其他配用的測量(liang)(liang)(liang)器具,就(jiu)不(bu)能(neng)直接(jie)測出被測量(liang)(liang)(liang)值。例(li)如量(liang)(liang)(liang)塊要配用干涉儀、光學(xue)計。因此(ci)它是一種被動式測量(liang)(liang)(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)配(pei)重塊(kuai)。指用作(zuo)測量或檢定標準(zhun)的配(pei)重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面(mian)棱體(ti)、表面(mian)粗糙度比較樣(yang)塊(kuai)等。
2、通用配重塊。一(yi)般指由(you)配重塊廠統一(yi)制造的通用性配重塊。如(ru)直尺、平板、角度(du)塊、卡尺等。
3、定制配重(zhong)(zhong)塊(或稱非標配重(zhong)(zhong)塊)。指為檢測工件某一(yi)參數而設計制造的配重(zhong)(zhong)塊。如內外溝(gou)槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步(bu)距規等(deng)。
平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)質量直接影響到叉(cha)車(che)(che)前(qian)、后(hou)平衡(heng)(heng)的(de)保護系數,是決定(ding)叉(cha)車(che)(che)保護系數的(de)主要參數。當(dang)平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)總質量G定(ding)下來(lai)后(hou),即以后(hou)橋為(wei)基準(zhun),根(gen)據車(che)(che)架(jia)上(shang)(shang)平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)裝配形式(shi),準(zhun)確(que)(que)明(ming)確(que)(que)平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)(che)尾架(jia)上(shang)(shang)部外側(ce)有2個倒置的(de)V形懸掛塊,將平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺栓(shuan)固定(ding)在其上(shang)(shang)。
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