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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)(sheng)產會(hui)產生(sheng)(sheng)粉塵、有害氣體和噪聲對環(huan)境的(de)污染(ran)，比起其(qi)他機(ji)械制造工藝(yi)嚴重(zhong)，需要(yao)(yao)采取(qu)措施進行控(kong)制。鑄件的(de)精度和生(sheng)(sheng)產過程的(de)經濟表現(xian)，主(zhu)要(yao)(yao)取(qu)決于這道工序。在很(hen)多現(xian)代(dai)化(hua)(hua)(hua)的(de)配重(zhong)鐵車間里，造型(xing)(xing)造芯都實現(xian)了機(ji)械化(hua)(hua)(hua)或自動化(hua)(hua)(hua)。常用的(de)砂型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯設備(bei)有高、中、低壓造型(xing)(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無(wu)箱(xiang)射壓造型(xing)(xing)機(ji)、射芯機(ji)、冷和熱芯盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)在(zai)自澆(jiao)注冷卻的(de)鑄(zhu)型中取出后，有澆(jiao)口、冒口及金(jin)屬毛(mao)刺披縫(feng)，砂(sha)型配(pei)重鐵的(de)鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)還粘附(fu)著砂(sha)子(zi)，因此要經(jing)過清(qing)理(li)工序。進行這種工作的(de)設備有拋丸機(ji)、澆(jiao)口冒口切割(ge)機(ji)等(deng)。砂(sha)型鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)落(luo)砂(sha)清(qing)理(li)是(shi)勞動條件(jian)(jian)(jian)較差的(de)一道工序，所以在(zai)選擇(ze)造型方法時(shi) ，應盡量(liang)考慮到為(wei)落(luo)砂(sha)清(qing)理(li)創便(bian)條件(jian)(jian)(jian)。
叉(cha)車的(de)配(pei)重(zhong)基(ji)本上都(dou)是整體式的(de)。企(qi)業在選(xuan)擇叉(cha)車的(de)時(shi)候都(dou)傾向于“買大不買小”，就算使(shi)用的(de)過程(cheng)中有很多(duo)噸位冗余，也不會產生“車到(dao)用時(shi)方恨小”的(de)感覺(jue)。但(dan)是選(xuan)擇大噸位的(de)車型又會遇到(dao)很多(duo)問(wen)題，這(zhe)些問(wen)題的(de)存在也是實實在在被很多(duo)叉(cha)車從業人員看(kan)在眼里(li)，像是配(pei)重(zhong)鐵(tie)多(duo)余的(de)話導致(zhi)能(neng)效損(sun)耗上來了(le)、松軟(ruan)地面容易陷進地面等。
正(zheng)是(shi)因為有這(zhe)些(xie)問題的(de)存(cun)在，就有人提(ti)出(chu)配重整體化(hua)改(gai)為配重模塊化(hua)的(de)方(fang)案，這(zhe)樣就像搭積木一樣可以(yi)改(gai)變叉車的(de)配重從(cong)而選擇工作配重方(fang)案。
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