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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行(xing)以質量管理為目的(de)的(de)檢測試驗(yan),液態金屬達到(dao)各規定(ding)指標后才可(ke)允(yun)許澆注。
有時,為了達到高要(yao)求,裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)中出來后,還需要(yao)經(jing)過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外(wai)精(jing)煉、培育或變(bian)質處理等爐(lu)外(wai)處理。熔煉金屬(shu)的常(chang)用設(she)備有電弧(hu)爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應爐(lu)、反射(she)爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用(yong)的裝載(zai)機配(pei)(pei)重混(hun)砂設(she)備(bei)有輪式(shi)混(hun)砂機、逆(ni)流(liu)式(shi)混(hun)砂機、葉片(pian)槽式(shi)混(hun)砂機。后者是為了混(hun)合(he)化學硬砂而修訂的,連續混(hun)合(he),速度快。裝載(zai)機配(pei)(pei)重塊造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯是根據裝載(zai)機配(pei)(pei)重工藝(yi)的要求,修改(gai)造(zao)(zao)型(xing)方法,在準備(bei)造(zao)(zao)型(xing)材料的基礎(chu)上進(jin)行的。
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