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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)(chan)會產(chan)(chan)生粉塵、有害氣(qi)體和(he)噪聲對環(huan)境的(de)(de)污染,比(bi)起其他機(ji)(ji)(ji)械制造(zao)工藝(yi)嚴重(zhong),需要(yao)采取措施進行(xing)控(kong)制。鑄件(jian)的(de)(de)精度和(he)生產(chan)(chan)過(guo)程(cheng)的(de)(de)經濟表(biao)現,主要(yao)取決于這(zhe)道工序(xu)。在很多現代化(hua)的(de)(de)配重(zhong)鐵車間里,造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)都實現了機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用的(de)(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備有高、中、低(di)壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)(ji)、無箱射壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)盒機(ji)(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)(jian)在自澆(jiao)(jiao)注冷卻的(de)鑄(zhu)型中取出后(hou),有澆(jiao)(jiao)口、冒(mao)口及金屬毛刺(ci)披縫,砂(sha)型配重鐵的(de)鑄(zhu)件(jian)(jian)還粘附(fu)著砂(sha)子,因此要(yao)經過清(qing)(qing)理(li)工序。進(jin)行這種工作的(de)設備有拋丸機、澆(jiao)(jiao)口冒(mao)口切割機等。砂(sha)型鑄(zhu)件(jian)(jian)落(luo)砂(sha)清(qing)(qing)理(li)是(shi)勞(lao)動(dong)條(tiao)件(jian)(jian)較差的(de)一道工序,所以在選擇造(zao)型方法時(shi) ,應盡量考(kao)慮(lv)到為落(luo)砂(sha)清(qing)(qing)理(li)創便(bian)條(tiao)件(jian)(jian)。
叉車(che)的配重(zhong)基本(ben)上(shang)都(dou)是整體式(shi)的。企業在(zai)選擇(ze)叉車(che)的時候都(dou)傾(qing)向于“買(mai)大不買(mai)小(xiao)”,就算使(shi)用(yong)的過程(cheng)中有很多(duo)噸位(wei)冗余,也(ye)不會(hui)產生“車(che)到用(yong)時方恨小(xiao)”的感覺。但是選擇(ze)大噸位(wei)的車(che)型又會(hui)遇到很多(duo)問題,這(zhe)些問題的存在(zai)也(ye)是實實在(zai)在(zai)被很多(duo)叉車(che)從業人員看在(zai)眼里,像(xiang)是配重(zhong)鐵多(duo)余的話導致能效損耗(hao)上(shang)來了、松軟(ruan)地面容易(yi)陷進地面等(deng)。
正是因為(wei)有這些(xie)問題的(de)存在,就有人(ren)提出配重(zhong)整體(ti)化改為(wei)配重(zhong)模塊化的(de)方案,這樣(yang)(yang)就像搭積木一樣(yang)(yang)可以改變叉車的(de)配重(zhong)從而選擇(ze)工作配重(zhong)方案。
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