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裝載機配重是(shi)以固定形式復現(xian)量值的測量器具。它的特點(dian)如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值(zhi)就是(shi)單位量(liang)值(zhi)的(de)實(shi)際大小,如量(liang)塊本身就復現了長度(du)量(liang)的(de)單位。
2、在結構(gou)上一般沒有測量(liang)機(ji)構(gou),沒有指示(shi)器或運動(dong)著的元部件。如量(liang)塊(kuai)只是復現單位量(liang)值的一個(ge)實(shi)物。
3、由(you)于沒(mei)有測(ce)量(liang)機(ji)構,如不依賴其(qi)他配(pei)用的測(ce)量(liang)器具,就(jiu)不能(neng)直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要(yao)配(pei)用干涉(she)儀(yi)、光(guang)學計。因此它是一種被動(dong)式測(ce)量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配(pei)重塊。指用作測(ce)量或(huo)檢定標(biao)準的配(pei)重塊。如量塊、多面棱體、表(biao)面粗糙度比(bi)較(jiao)樣(yang)塊等。
2、通用(yong)配重(zhong)塊(kuai)。一般(ban)指由配重(zhong)塊(kuai)廠統一制造的通用(yong)性(xing)配重(zhong)塊(kuai)。如直尺(chi)、平板(ban)、角度(du)塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配重(zhong)塊(或稱非標配重(zhong)塊)。指為檢測工件某一參數而設計制造的(de)配重(zhong)塊。如內外溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距(ju)規等(deng)。
平衡(heng)(heng)重的(de)(de)質(zhi)(zhi)量直接影響到叉車前(qian)、后平衡(heng)(heng)的(de)(de)保護(hu)系數,是(shi)決定叉車保護(hu)系數的(de)(de)主要參數。當平衡(heng)(heng)重的(de)(de)總(zong)質(zhi)(zhi)量G定下來后,即以后橋為(wei)基準,根(gen)據車架上(shang)平衡(heng)(heng)重的(de)(de)裝配形(xing)式,準確(que)明確(que)平衡(heng)(heng)重的(de)(de)安裝尺寸。叉車尾(wei)架上(shang)部外側有(you)2個倒置的(de)(de)V形(xing)懸掛(gua)塊,將平衡(heng)(heng)重用2條螺(luo)栓固定在其(qi)上(shang)。
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