?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24

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詳細介紹：

　　鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里(li)，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)都實現了機(ji)(ji)械化(hua)或(huo)自動化(hua)。常用的(de)砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)設備(bei)有高(gao)、中(zhong)、低壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無(wu)箱射壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)盒(he)機(ji)(ji)等。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)工藝(yi)可分為(wei)(wei)(wei)三個基本部分，即配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)屬(shu)準備、鑄(zhu)(zhu)型(xing)(xing)準備和鑄(zhu)(zhu)件處理。配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)屬(shu)是指配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)生產中用于(yu)澆(jiao)注鑄(zhu)(zhu)件的金(jin)屬(shu)材料，它是以一種(zhong)金(jin)屬(shu)元素(su)為(wei)(wei)(wei)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)成分，并加入其他(ta)金(jin)屬(shu)或非(fei)金(jin)屬(shu)元素(su)而(er)組(zu)成的合金(jin)，習慣(guan)上稱為(wei)(wei)(wei)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)合金(jin)，主(zhu)要(yao)(yao)(yao)有鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)(zhu)鋼和配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)有色合金(jin)。叉(cha)車配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)按造型(xing)(xing)材料的不同，又可分為(wei)(wei)(wei)兩大類：一類以天然礦產砂石(shi)作為(wei)(wei)(wei)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)造型(xing)(xing)材料，如熔模配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、殼型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、負壓(ya)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、泥(ni)型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、實型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、陶(tao)瓷型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)等(deng);一類以金(jin)屬(shu)作為(wei)(wei)(wei)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)鑄(zhu)(zhu)型(xing)(xing)材料，如金(jin)屬(shu)型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、叉(cha)車配(pei)(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)(tie)、低(di)壓(ya)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)等(deng)。

　　配重塊結構設(she)(she)計除(chu)應(ying)(ying)符合機器(qi)設(she)(she)備本(ben)身的要求和(he)機械(xie)加工工藝(yi)性的要求外，還應(ying)(ying)符合鑄(zhu)造工藝(yi)的要求，配重塊的結構設(she)(she)計應(ying)(ying)注意以下幾(ji)點：

　　一、要便于制造模型、芯盒(he)和造型：

　　1)配重塊的外形應(ying)力求簡單，以便于(yu)起模，應(ying)盡量使鑄造分(fen)型面為平面，且(qie)數目小;

　　2)配重塊的內腔應(ying)力求鑄造時(shi)不用或(huo)少(shao)用型芯(xin)，當采(cai)用型芯(xin)時(shi)，應(ying)方便其(qi)支撐(cheng)、固定及排氣出砂，時(shi)應(ying)設(she)有足夠的工藝孔;

　　3)對于配重(zhong)塊(kuai)內外側面(mian)及加強肋等(deng)結構(gou)，應(ying)在起模方向設有的結構(gou)斜度;

　　4)配重(zhong)塊(kuai)上的(de)凸(tu)臺部(bu)分與配重(zhong)鐵本體(ti)不應相差過大，好(hao)取同(tong)一(yi)高度，同(tong)一(yi)面(mian)上的(de)距離(li)較近的(de)幾個凸(tu)臺，好(hao)連成整體(ti)的(de)凸(tu)起(qi)部(bu)分。

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