?裝載機配重008A

2021-04-13 10:34:49

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詳細介紹：

　　裝載機配重是以固定形式復現量值的測量器(qi)具。它的特(te)點如下(xia)：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位(wei)量(liang)(liang)值的實際大小，如量(liang)(liang)塊本身就復現(xian)了(le)長度量(liang)(liang)的單位(wei)。

　　2、在結構上(shang)一般沒有測(ce)量機構，沒有指示(shi)器或運動著的元部件。如(ru)量塊只是復(fu)現(xian)單位量值的一個(ge)實物(wu)。

　　3、由(you)于沒有測量(liang)機構，如不依(yi)賴其他(ta)配用的測量(liang)器(qi)具，就不能(neng)直接測出被(bei)(bei)測量(liang)值。例如量(liang)塊要(yao)配用干(gan)涉儀(yi)、光(guang)學計。因此它是一(yi)種被(bei)(bei)動(dong)式測量(liang)器(qi)具。

　　起重機配重其用途分為三類：

　　1、標準(zhun)(zhun)配重(zhong)塊(kuai)。指用作測量或(huo)檢定標準(zhun)(zhun)的(de)配重(zhong)塊(kuai)。如(ru)量塊(kuai)、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較樣塊(kuai)等。

　　2、通用配重塊(kuai)。一般指由配重塊(kuai)廠統一制造的通用性配重塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。

　　3、定制配(pei)(pei)重塊(kuai)(kuai)(或稱(cheng)非標配(pei)(pei)重塊(kuai)(kuai))。指(zhi)為檢(jian)測工件某(mou)一(yi)參(can)數而(er)設計制造的配(pei)(pei)重塊(kuai)(kuai)。如內外溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規等。

　　平(ping)(ping)衡(heng)重的(de)質(zhi)量直接影響到叉(cha)車(che)前、后平(ping)(ping)衡(heng)的(de)保(bao)護系數，是決(jue)定(ding)(ding)叉(cha)車(che)保(bao)護系數的(de)主要參數。當平(ping)(ping)衡(heng)重的(de)總質(zhi)量G定(ding)(ding)下來(lai)后，即以(yi)后橋為基準，根據車(che)架(jia)上平(ping)(ping)衡(heng)重的(de)裝配形式，準確明確平(ping)(ping)衡(heng)重的(de)安(an)裝尺寸(cun)。叉(cha)車(che)尾架(jia)上部外側有2個倒置的(de)V形懸掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)重用2條螺栓固定(ding)(ding)在其上。

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