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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔(rong)煉中進行以質量管(guan)理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指(zhi)標后才可允許澆注。
有時(shi),為(wei)了達到高要求,裝(zhuang)載機(ji)配重塊金屬(shu)液(ye)從爐中出來后(hou),還(huan)需(xu)要經過(guo)脫硫、真空(kong)脫氣、爐外精(jing)煉(lian)、培育或變(bian)質處理等爐外處理。熔(rong)煉(lian)金屬(shu)的常(chang)用設備有電(dian)弧爐、沖天(tian)爐、感(gan)應爐、反射爐、電(dian)阻爐等。
常用的裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重混(hun)(hun)砂(sha)設備有輪(lun)式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、逆(ni)流式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、葉片(pian)槽式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)。后(hou)者是為了混(hun)(hun)合(he)(he)化(hua)學(xue)硬砂(sha)而修訂的,連續混(hun)(hun)合(he)(he),速度快。裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重塊造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯是根據(ju)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重工(gong)藝的要求,修改造(zao)(zao)型方(fang)法,在準備造(zao)(zao)型材(cai)料(liao)的基礎上進行(xing)的。
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