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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37
次
?裝載機配重006A
詳細介(jie)紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)的生產(chan)中(zhong)用于澆鑄鑄件的金(jin)屬材料。它是一種以金(jin)屬元素(su)為主要成分并添加其他金(jin)屬或非(fei)金(jin)屬元素(su)組(zu)成的合(he)金(jin)。通常稱(cheng)為叉車配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin)，主要有鑄鐵(tie)(tie)(tie)，鑄鋼和配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)非(fei)鐵(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin)。

　　一(yi)(yi)些(xie)叉(cha)車(che)(che)配重鑄件(jian)必須進行鑄件(jian)后處理(li)，例(li)如(ru)熱處理(li)和(he)粗加工。叉(cha)車(che)(che)配重鐵是一(yi)(yi)種相(xiang)對經(jing)濟(ji)的(de)毛坯成型方法，對于形狀復(fu)雜的(de)零件(jian)更能顯示其經(jing)濟(ji)性。此外(wai)，叉(cha)車(che)(che)配重鐵部件(jian)的(de)尺(chi)寸和(he)重量具有(you)廣泛的(de)適應性，金屬的(de)種類不受(shou)限制，盡管這(zhe)些(xie)部件(jian)具有(you)一(yi)(yi)般的(de)機械(xie)性能，但它們也具有(you)諸(zhu)如(ru)耐腐蝕和(he)減(jian)震的(de)綜合性能。

　　叉車配重定制塊在施(shi)工實際應用中應注意以下幾(ji)點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)(cha)車(che)(che)配重(zhong)的(de)重(zhong)量(liang)(liang)，重(zhong)心的(de)位置以及后(hou)(hou)(hou)懸的(de)量(liang)(liang)由(you)車(che)(che)輛的(de)總體布(bu)局決(jue)定(ding)。配重(zhong)的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)選(xuan)擇主要(yao)考(kao)慮叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)滿載堆疊和滿載時的(de)縱(zong)向穩定(ding)性。配重(zhong)的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)直接(jie)影響(xiang)叉(cha)(cha)車(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)(hou)平衡的(de)保(bao)護(hu)系數(shu)，是決(jue)定(ding)叉(cha)(cha)車(che)(che)保(bao)護(hu)系數(shu)的(de)主要(yao)參數(shu)。當(dang)確(que)定(ding)了叉(cha)(cha)車(che)(che)配重(zhong)的(de)總質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)G時，即(ji)以后(hou)(hou)(hou)軸為(wei)基準(zhun)，根據配重(zhong)在(zai)框架上的(de)組裝形式，準(zhun)確(que)地(di)確(que)定(ding)了配重(zhong)的(de)安裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由于熱(re)(re)平衡是(shi)叉(cha)車的(de)(de)一個非常(chang)重(zhong)(zhong)要的(de)(de)參數，差的(de)(de)散熱(re)(re)性(xing)能(neng)很(hen)容易導(dao)致發動機(ji)冷卻水(shui)溫度過高，從而(er)影響叉(cha)車的(de)(de)性(xing)能(neng)。因此，叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)孔、通風(feng)(feng)管(guan)和氣流引導(dao)的(de)(de)位置非常(chang)重(zhong)(zhong)要。通風(feng)(feng)孔的(de)(de)開度越(yue)高，散熱(re)(re)量越(yue)大;通風(feng)(feng)孔和散熱(re)(re)器之間的(de)(de)圓形過渡部分用于引導(dao)氣流并改善散熱(re)(re)性(xing)能(neng)。

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