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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有害氣體(ti)和噪聲對環境的(de)(de)污染,比起其他機(ji)(ji)械(xie)制造工藝嚴重,需要(yao)采(cai)取措施進行(xing)控制。鑄(zhu)件(jian)的(de)(de)精度和生產過(guo)程的(de)(de)經(jing)濟表現,主要(yao)取決于這(zhe)道工序。在(zai)很多(duo)現代化的(de)(de)配重鐵車間(jian)里,造型(xing)(xing)造芯都(dou)實現了(le)機(ji)(ji)械(xie)化或自動化。常用(yong)的(de)(de)砂(sha)型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯設備有高、中、低壓造型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱射壓造型(xing)(xing)機(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)、冷和熱(re)芯盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件在(zai)自澆注冷卻的鑄(zhu)(zhu)型(xing)(xing)中取出后,有澆口(kou)、冒(mao)口(kou)及(ji)金(jin)屬毛刺披縫,砂型(xing)(xing)配重鐵的鑄(zhu)(zhu)件還(huan)粘附著砂子(zi),因此(ci)要(yao)經(jing)過清(qing)理(li)工(gong)序。進行這種工(gong)作的設備有拋丸機、澆口(kou)冒(mao)口(kou)切(qie)割機等。砂型(xing)(xing)鑄(zhu)(zhu)件落砂清(qing)理(li)是勞動條件較差的一道工(gong)序,所(suo)以在(zai)選擇造型(xing)(xing)方法時(shi) ,應盡量考慮到為落砂清(qing)理(li)創(chuang)便(bian)條件。
叉車的(de)配重基本上(shang)都(dou)(dou)是整(zheng)體(ti)式(shi)的(de)。企(qi)業(ye)在(zai)(zai)選擇叉車的(de)時候都(dou)(dou)傾向于“買大(da)不(bu)買小”,就算使(shi)用(yong)的(de)過程中有很(hen)多噸位冗余(yu),也不(bu)會產(chan)生“車到用(yong)時方(fang)恨(hen)小”的(de)感覺。但(dan)是選擇大(da)噸位的(de)車型又會遇到很(hen)多問(wen)(wen)題(ti),這(zhe)些(xie)問(wen)(wen)題(ti)的(de)存在(zai)(zai)也是實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)被很(hen)多叉車從業(ye)人員看在(zai)(zai)眼里(li),像是配重鐵多余(yu)的(de)話(hua)導(dao)致(zhi)能效(xiao)損耗上(shang)來了、松軟地面容易(yi)陷進(jin)地面等(deng)。
正(zheng)是因為(wei)有(you)這(zhe)些問題的存在,就(jiu)有(you)人(ren)提出配(pei)重整(zheng)體(ti)化改為(wei)配(pei)重模塊化的方案,這(zhe)樣就(jiu)像搭積木(mu)一(yi)樣可以(yi)改變叉車的配(pei)重從而選擇工(gong)作配(pei)重方案。
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