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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質(zhi)量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達(da)到各規定指標后才可允許澆注。
有時，為了(le)達到高(gao)要求，裝載機配重(zhong)塊金屬液從爐(lu)(lu)(lu)中出來后，還需(xu)要經過(guo)脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)(lu)外(wai)精煉、培育或(huo)變質處理(li)等爐(lu)(lu)(lu)外(wai)處理(li)。熔煉金屬的常用設(she)備有電(dian)弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)(lu)等。
常用的(de)裝載機(ji)配(pei)重(zhong)混(hun)(hun)(hun)(hun)砂設備有(you)輪(lun)式(shi)混(hun)(hun)(hun)(hun)砂機(ji)、逆(ni)流式(shi)混(hun)(hun)(hun)(hun)砂機(ji)、葉片(pian)槽式(shi)混(hun)(hun)(hun)(hun)砂機(ji)。后(hou)者是為了混(hun)(hun)(hun)(hun)合化學硬(ying)砂而修訂的(de)，連續混(hun)(hun)(hun)(hun)合，速度快(kuai)。裝載機(ji)配(pei)重(zhong)塊造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯是根據(ju)裝載機(ji)配(pei)重(zhong)工(gong)藝(yi)的(de)要求，修改造(zao)(zao)型(xing)(xing)方法，在準備造(zao)(zao)型(xing)(xing)材(cai)料的(de)基礎上進(jin)行(xing)的(de)。
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