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對于平(ping)衡重(zhong)式(shi)叉(cha)車(che)，大的(de)(de)特(te)點(dian)就(jiu)是失重(zhong)，就(jiu)是隨著舉起貨物(wu)的(de)(de)高(gao)，負(fu)載(zai)能力會低(di)，同樣的(de)(de)例子，1.5噸的(de)(de)平(ping)衡重(zhong)式(shi)叉(cha)車(che)，隨著貨物(wu)的(de)(de)舉高(gao)，它就(jiu)不能負(fu)載(zai)1.5噸的(de)(de)貨物(wu)了，越(yue)高(gao)越(yue)小，這個(ge)大家使(shi)(shi)用(yong)時(shi)要(yao)注(zhu)意(yi)。平(ping)衡重(zhong)式(shi)叉(cha)車(che)的(de)(de)舉高(gao)相對低(di)一些(xie)(xie)，一般(ban)3-5米的(de)(de)常見(jian)些(xie)(xie)，另外(wai)，它的(de)(de)轉彎半(ban)徑比前移式(shi)叉(cha)車(che)要(yao)大，如(ru)果需(xu)要(yao)使(shi)(shi)用(yong)平(ping)衡重(zhong)式(shi)叉(cha)車(che)進行上架或(huo)者補貨的(de)(de)操作，需(xu)要(yao)涉及較(jiao)寬的(de)(de)貨架通(tong)道。
叉車配重與平衡重(zhong)(zhong)式叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)荷(he)(he)(he)率(lv)之(zhi)間存(cun)在著緊密的(de)(de)(de)(de)聯系，橋(qiao)荷(he)(he)(he)率(lv)是叉(cha)車橋(qiao)荷(he)(he)(he)(前(qian)橋(qiao)荷(he)(he)(he)、后橋(qiao)荷(he)(he)(he))占其自身總重(zhong)(zhong)量的(de)(de)(de)(de)比(bi)率(lv)，同時也是平衡重(zhong)(zhong)式叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)要參數之(zhi)一，對于叉(cha)車配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)穩(wen)定性、牽引性和(he)動力性等(deng)性能(neng)參數都具有重(zhong)(zhong)大的(de)(de)(de)(de)影響(xiang)。叉(cha)車配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)大小，直接影響(xiang)著載荷(he)(he)(he)的(de)(de)(de)(de)分配率(lv)，而且還決定著整車的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量。理想的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)荷(he)(he)(he)率(lv)，不光能(neng)改變(bian)整車的(de)(de)(de)(de)綜(zong)合機械(xie)性能(neng)，而且還可以(yi)使配獲得(de)理想的(de)(de)(de)(de)小值，從(cong)而減小整車的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量，以(yi)達到(dao)降整車 的(de)(de)(de)(de)制造成(cheng)本，增市場(chang)競爭(zheng)力的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。
機械配重特點：
1.機(ji)械(xie)配(pei)重是比(bi)較經濟的(de)毛坯成形方法，對于形狀(zhuang)復雜(za)的(de)零(ling)件(jian)能顯示出它(ta)的(de)經濟性(xing)。如汽車(che)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)缸(gang)(gang)體和缸(gang)(gang)蓋，船舶螺旋槳以(yi)及藝術品等。有(you)些難以(yi)切削的(de)零(ling)件(jian)，如燃汽輪機(ji)的(de)鎳基(ji)合金零(ling)件(jian)不用機(ji)械(xie)配(pei)重方法無(wu)法成形。
2.機械配重的零件尺寸和重量的適應范圍很寬，金屬種類(lei)幾乎不受限制
3.機(ji)械配重具有一般機(ji)械性能的(de)同(tong)時，是其他金(jin)屬成(cheng)形(xing)方法如(ru)鍛(duan)、軋、焊、沖等所做不到的(de)
機(ji)(ji)械(xie)(xie)中(zhong)，例如挖掘機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)、叉車機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)、裝(zhuang)載機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)、起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)；一般(ban)拉貨的拖拉機(ji)(ji)，貨物過沉，要在車頭或(huo)車尾放入機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)來提高輪胎的摩擦力進而增加牽引力；我們(men)日常(chang)使用的固定電話聽筒(tong)里也(ye)都普遍(bian)使用機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)來增加手感重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量等(deng)等(deng)。
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