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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有害氣(qi)體和噪聲(sheng)對環境的污染，比起(qi)其他(ta)機(ji)(ji)械制造(zao)工(gong)藝嚴重(zhong)，需要(yao)(yao)采取(qu)措施(shi)進行控制。鑄件的精度和生(sheng)產過程的經濟(ji)表現(xian)，主要(yao)(yao)取(qu)決于這道工(gong)序。在很(hen)多(duo)現(xian)代化的配重(zhong)鐵(tie)車間里，造(zao)型造(zao)芯(xin)都實(shi)現(xian)了(le)機(ji)(ji)械化或自動(dong)化。常用的砂(sha)型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備有高、中(zhong)、低壓(ya)造(zao)型機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱射(she)壓(ya)造(zao)型機(ji)(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在(zai)自澆(jiao)(jiao)注(zhu)冷卻(que)的(de)(de)鑄(zhu)型(xing)中(zhong)取出后(hou)，有澆(jiao)(jiao)口、冒口及金屬毛刺披縫，砂(sha)型(xing)配重鐵的(de)(de)鑄(zhu)件(jian)還粘附著砂(sha)子，因此(ci)要(yao)經過清(qing)(qing)理(li)工序。進行這種工作的(de)(de)設備有拋丸機、澆(jiao)(jiao)口冒口切割機等。砂(sha)型(xing)鑄(zhu)件(jian)落砂(sha)清(qing)(qing)理(li)是勞動條(tiao)件(jian)較(jiao)差的(de)(de)一道(dao)工序，所(suo)以在(zai)選(xuan)擇造型(xing)方(fang)法時 ，應盡(jin)量考慮到為落砂(sha)清(qing)(qing)理(li)創便條(tiao)件(jian)。
叉車(che)的(de)(de)(de)配(pei)重(zhong)基本上都是整體式的(de)(de)(de)。企業在(zai)選(xuan)擇叉車(che)的(de)(de)(de)時(shi)候都傾向(xiang)于“買大(da)不買小(xiao)(xiao)”，就算使用的(de)(de)(de)過程中(zhong)有很(hen)多(duo)噸(dun)位冗(rong)余(yu)(yu)，也不會產生“車(che)到用時(shi)方(fang)恨(hen)小(xiao)(xiao)”的(de)(de)(de)感(gan)覺。但是選(xuan)擇大(da)噸(dun)位的(de)(de)(de)車(che)型又會遇到很(hen)多(duo)問題，這些問題的(de)(de)(de)存在(zai)也是實實在(zai)在(zai)被很(hen)多(duo)叉車(che)從業人(ren)員看(kan)在(zai)眼里，像(xiang)是配(pei)重(zhong)鐵多(duo)余(yu)(yu)的(de)(de)(de)話導致能效損耗(hao)上來了(le)、松軟地(di)面容(rong)易陷進地(di)面等。
正是因為(wei)有這(zhe)些問(wen)題(ti)的存在(zai)，就有人提出配(pei)重(zhong)整體化改為(wei)配(pei)重(zhong)模塊化的方案，這(zhe)樣(yang)就像(xiang)搭(da)積木(mu)一樣(yang)可以改變(bian)叉車的配(pei)重(zhong)從而選(xuan)擇工作配(pei)重(zhong)方案。
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