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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質(zhi)量管理(li)為(wei)目(mu)的(de)的(de)檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后(hou)才可允許澆注(zhu)。
有時,為了達到高要求,裝載機(ji)配重塊金屬液從爐中出來后(hou),還需要經過脫硫、真空脫氣(qi)、爐外精煉、培育或變(bian)質(zhi)處理(li)等爐外處理(li)。熔煉金屬的(de)常用設備有電弧(hu)爐、沖天(tian)爐、感應爐、反射爐、電阻爐等。
常用的裝載機配(pei)重(zhong)混(hun)(hun)砂(sha)設備有輪(lun)式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機、逆流式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機、葉片槽式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機。后(hou)者是為了(le)混(hun)(hun)合化學硬(ying)砂(sha)而修訂的,連續混(hun)(hun)合,速度快。裝載機配(pei)重(zhong)塊造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯是根據裝載機配(pei)重(zhong)工藝的要求,修改造(zao)(zao)型方法,在準備造(zao)(zao)型材料的基礎上進(jin)行(xing)的。
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