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裝載機配重是以固定形式(shi)復(fu)現量(liang)值的測(ce)量(liang)器具。它的特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值(zhi)(zhi)就是單位量(liang)值(zhi)(zhi)的(de)(de)實際大小，如量(liang)塊本(ben)身就復現了長度量(liang)的(de)(de)單位。
2、在結構上一(yi)般沒有(you)測量機構，沒有(you)指示器或運動著的(de)元部件(jian)。如(ru)量塊只是復(fu)現(xian)單(dan)位量值的(de)一(yi)個實(shi)物(wu)。
3、由于沒(mei)有測(ce)量機構，如不依賴其(qi)他配用的測(ce)量器具，就不能直接測(ce)出被測(ce)量值。例(li)如量塊要配用干涉儀、光(guang)學計。因(yin)此它是一種被動(dong)式測(ce)量器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配重(zhong)塊(kuai)。指用作測(ce)量或檢定標(biao)準的配重(zhong)塊(kuai)。如(ru)量塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比(bi)較樣塊(kuai)等。
2、通用配重(zhong)(zhong)塊。一(yi)般(ban)指(zhi)由(you)配重(zhong)(zhong)塊廠(chang)統一(yi)制造(zao)的(de)通用性(xing)配重(zhong)(zhong)塊。如(ru)直尺(chi)、平(ping)板、角度(du)塊、卡尺(chi)等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(kuai)(或(huo)稱非標配(pei)重(zhong)塊(kuai))。指為檢測(ce)工件某一參數而設計制造的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如內(nei)外溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規(gui)等。
平(ping)(ping)衡(heng)重的質量(liang)直接影(ying)響到叉(cha)車(che)前、后平(ping)(ping)衡(heng)的保護系數(shu)(shu)，是決定(ding)叉(cha)車(che)保護系數(shu)(shu)的主要參數(shu)(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)重的總質量(liang)G定(ding)下來后，即以后橋為基準，根據車(che)架(jia)上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)重的裝配形(xing)式(shi)，準確明確平(ping)(ping)衡(heng)重的安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾(wei)架(jia)上(shang)部(bu)外側有(you)2個(ge)倒置的V形(xing)懸掛(gua)塊，將平(ping)(ping)衡(heng)重用2條螺栓固定(ding)在(zai)其上(shang)。
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