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裝載機配重是(shi)以固定(ding)形式復現量(liang)值的(de)測(ce)量(liang)器具。它(ta)的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值(zhi)就(jiu)是單(dan)位量(liang)值(zhi)的(de)實際大小，如量(liang)塊本身(shen)就(jiu)復現了長度量(liang)的(de)單(dan)位。
2、在結構(gou)上(shang)一(yi)般沒(mei)有(you)測(ce)量機構(gou)，沒(mei)有(you)指示器(qi)或運動著的元部件(jian)。如量塊只是復現單位量值的一(yi)個實物。
3、由于沒有測量機構，如不依賴其他(ta)配(pei)用的測量器(qi)具，就不能直接測出被測量值(zhi)。例如量塊(kuai)要(yao)配(pei)用干涉儀、光學計。因此(ci)它是(shi)一種被動式測量器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指(zhi)用作測(ce)量或檢定標準的(de)配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗糙(cao)度比較(jiao)樣塊(kuai)(kuai)等(deng)。
2、通用(yong)配重(zhong)塊(kuai)。一(yi)般(ban)指由配重(zhong)塊(kuai)廠(chang)統一(yi)制造的通用(yong)性配重(zhong)塊(kuai)。如(ru)直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配(pei)重塊(或稱非標配(pei)重塊)。指為檢測(ce)工件(jian)某一參數而(er)設計制造的配(pei)重塊。如內外(wai)溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步(bu)距(ju)規(gui)等(deng)。
平衡重(zhong)的(de)質量(liang)直接影響(xiang)到叉車(che)前、后平衡的(de)保護系數(shu)，是(shi)決定叉車(che)保護系數(shu)的(de)主要(yao)參數(shu)。當(dang)平衡重(zhong)的(de)總質量(liang)G定下來后，即以后橋為基準(zhun)，根據車(che)架上(shang)平衡重(zhong)的(de)裝(zhuang)配形式，準(zhun)確明確平衡重(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺(chi)寸。叉車(che)尾(wei)架上(shang)部外側(ce)有2個(ge)倒置的(de)V形懸掛塊，將(jiang)平衡重(zhong)用2條螺(luo)栓固(gu)定在(zai)其(qi)上(shang)。
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