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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行(xing)以質量管理(li)為(wei)目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指(zhi)標后才可允許澆注。
有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)(lu)中(zhong)出(chu)來(lai)后，還(huan)需要經過脫硫(liu)、真空脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外(wai)精(jing)煉、培育或變質處理(li)(li)等爐(lu)(lu)(lu)外(wai)處理(li)(li)。熔煉金屬的(de)常(chang)用設備有電(dian)弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)(lu)等。
常用的(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重混砂(sha)設備(bei)有輪(lun)式(shi)混砂(sha)機(ji)、逆(ni)流式(shi)混砂(sha)機(ji)、葉(xie)片槽(cao)式(shi)混砂(sha)機(ji)。后者是(shi)(shi)為(wei)了混合化學硬砂(sha)而修(xiu)訂的(de)，連續混合，速度快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重塊(kuai)造型(xing)造芯是(shi)(shi)根據(ju)裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重工藝的(de)要求，修(xiu)改造型(xing)方法，在(zai)準備(bei)造型(xing)材料的(de)基(ji)礎上進(jin)行的(de)。
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