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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉(lian)中進行(xing)以(yi)質量管理(li)為目的(de)的(de)檢測(ce)試驗(yan),液態金屬達到各規定指標后才可允許(xu)澆注。
有時,為了達到高要求,裝(zhuang)載機(ji)配重塊金(jin)屬液(ye)從爐(lu)中(zhong)出(chu)來后,還需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精煉、培育或變(bian)質處理等(deng)爐(lu)外處理。熔(rong)煉金(jin)屬的(de)常用設(she)備(bei)有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射(she)爐(lu)、電阻爐(lu)等(deng)。
常用的(de)裝載機(ji)(ji)配(pei)重混(hun)砂設備有輪式混(hun)砂機(ji)(ji)、逆流式混(hun)砂機(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)砂機(ji)(ji)。后(hou)者是(shi)為了混(hun)合化學硬砂而修(xiu)訂(ding)的(de),連續(xu)混(hun)合,速度快。裝載機(ji)(ji)配(pei)重塊造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)是(shi)根據裝載機(ji)(ji)配(pei)重工藝的(de)要(yao)求(qiu),修(xiu)改造(zao)(zao)型(xing)方法,在(zai)準(zhun)備造(zao)(zao)型(xing)材料的(de)基礎上進行的(de)。
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