?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的生產中用于澆(jiao)鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)(jin)屬(shu)材料(liao)。它是(shi)一(yi)種以金(jin)(jin)屬(shu)元素為主要(yao)成分并(bing)添加其(qi)他金(jin)(jin)屬(shu)或非(fei)金(jin)(jin)屬(shu)元素組(zu)成的合(he)金(jin)(jin)。通常稱為叉車配(pei)重鐵合(he)金(jin)(jin)，主要(yao)有鑄(zhu)鐵，鑄(zhu)鋼和配(pei)重鐵非(fei)鐵合(he)金(jin)(jin)。

　　一些(xie)叉(cha)(cha)車配重鑄(zhu)件(jian)必須進行鑄(zhu)件(jian)后處理，例如熱處理和(he)粗加(jia)工(gong)。叉(cha)(cha)車配重鐵是一種相(xiang)對經(jing)濟的(de)(de)毛坯(pi)成型方法，對于(yu)形狀復雜的(de)(de)零件(jian)更(geng)能(neng)顯示(shi)其經(jing)濟性(xing)(xing)(xing)。此外，叉(cha)(cha)車配重鐵部(bu)件(jian)的(de)(de)尺(chi)寸和(he)重量具(ju)有(you)(you)廣泛的(de)(de)適應性(xing)(xing)(xing)，金屬的(de)(de)種類不(bu)受(shou)限制，盡管這些(xie)部(bu)件(jian)具(ju)有(you)(you)一般(ban)的(de)(de)機械性(xing)(xing)(xing)能(neng)，但它們也具(ju)有(you)(you)諸如耐腐蝕和(he)減(jian)震的(de)(de)綜合性(xing)(xing)(xing)能(neng)。

　　叉車配重定制塊(kuai)在施工(gong)實際應用中應注意以下(xia)幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉車(che)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量，重(zhong)(zhong)心的(de)(de)(de)(de)位置以及后懸(xuan)的(de)(de)(de)(de)量由車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)總體布局決定(ding)。配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量選擇(ze)主(zhu)(zhu)要(yao)考慮叉車(che)的(de)(de)(de)(de)滿載堆疊和(he)滿載時(shi)的(de)(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量直接影響叉車(che)前后平衡的(de)(de)(de)(de)保護(hu)系數，是決定(ding)叉車(che)保護(hu)系數的(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)參數。當確(que)定(ding)了叉車(che)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質(zhi)量G時(shi)，即以后軸為基準(zhun)(zhun)，根據配重(zhong)(zhong)在(zai)框架上的(de)(de)(de)(de)組裝(zhuang)形式，準(zhun)(zhun)確(que)地確(que)定(ding)了配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)安(an)裝(zhuang)尺寸。

　　2、通風孔

　　由于熱平衡是叉(cha)車(che)的(de)一(yi)個(ge)非常重(zhong)要(yao)的(de)參(can)數，差(cha)的(de)散熱性能(neng)(neng)很容易(yi)導(dao)致發動機冷(leng)卻(que)水(shui)溫度過(guo)高，從而影響叉(cha)車(che)的(de)性能(neng)(neng)。因此(ci)，叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)孔(kong)(kong)、通風管和氣流引(yin)導(dao)的(de)位置非常重(zhong)要(yao)。通風孔(kong)(kong)的(de)開度越高，散熱量越大(da);通風孔(kong)(kong)和散熱器之間(jian)的(de)圓形過(guo)渡部分用于引(yin)導(dao)氣流并(bing)改善散熱性能(neng)(neng)。

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