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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會(hui)產生粉塵、有害氣體和噪聲(sheng)對環境的(de)污染，比起其他機械制(zhi)造(zao)(zao)工藝嚴重，需要采取措(cuo)施進(jin)行(xing)控制(zhi)。鑄件的(de)精度和生產過程的(de)經濟表現，主要取決于這(zhe)道工序。在(zai)很(hen)多現代化的(de)配重鐵車間里(li)，造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)都實現了機械化或自動化。常用的(de)砂型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)設(she)備有高、中、低(di)壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機、拋砂機、無箱射壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機、射芯(xin)(xin)機、冷(leng)和熱芯(xin)(xin)盒機等。
挖掘機配重鑄件在自澆注冷卻的(de)(de)鑄型(xing)(xing)中(zhong)取出(chu)后，有澆口、冒口及金屬(shu)毛刺披縫，砂型(xing)(xing)配重鐵的(de)(de)鑄件還粘附(fu)著砂子(zi)，因此要經(jing)過清理(li)工序。進行這種工作的(de)(de)設備有拋丸機、澆口冒口切割機等(deng)。砂型(xing)(xing)鑄件落(luo)砂清理(li)是勞(lao)動(dong)條件較(jiao)差(cha)的(de)(de)一(yi)道工序，所以在選擇造型(xing)(xing)方法(fa)時 ，應盡量考慮到為落(luo)砂清理(li)創便條件。
叉車的(de)(de)配(pei)重基本上都(dou)是整(zheng)體式的(de)(de)。企業在(zai)選(xuan)(xuan)擇(ze)叉車的(de)(de)時候都(dou)傾(qing)向于“買(mai)大(da)不(bu)買(mai)小”，就算(suan)使用的(de)(de)過(guo)程中(zhong)有很(hen)多(duo)(duo)噸位(wei)冗余(yu)，也(ye)(ye)不(bu)會(hui)產生“車到用時方(fang)恨小”的(de)(de)感覺。但是選(xuan)(xuan)擇(ze)大(da)噸位(wei)的(de)(de)車型(xing)又會(hui)遇(yu)到很(hen)多(duo)(duo)問題，這些問題的(de)(de)存在(zai)也(ye)(ye)是實實在(zai)在(zai)被很(hen)多(duo)(duo)叉車從業人員看在(zai)眼里，像是配(pei)重鐵多(duo)(duo)余(yu)的(de)(de)話導致(zhi)能效損耗上來(lai)了、松軟地面容易陷進地面等。
正是(shi)因為有這些問題的存在，就有人提(ti)出配(pei)重整體化改為配(pei)重模(mo)塊化的方(fang)案，這樣(yang)就像搭積木(mu)一樣(yang)可(ke)以(yi)改變(bian)叉車的配(pei)重從而選擇工作配(pei)重方(fang)案。
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