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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細(xi)介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)的生產中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件(jian)的金(jin)屬材料(liao)。它是(shi)一種以金(jin)屬元素為主(zhu)要(yao)成(cheng)分(fen)并添加其(qi)他金(jin)屬或(huo)非(fei)金(jin)屬元素組成(cheng)的合金(jin)。通常稱為叉車配(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)合金(jin)，主(zhu)要(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)，鑄(zhu)鋼和配(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)非(fei)鐵(tie)(tie)(tie)合金(jin)。

　　一(yi)些(xie)叉車配重鑄件必須進行鑄件后處理，例如熱(re)處理和粗加(jia)工。叉車配重鐵是一(yi)種(zhong)相對(dui)經濟的(de)(de)毛(mao)坯(pi)成型方(fang)法，對(dui)于形狀復雜的(de)(de)零件更能顯示其經濟性。此外，叉車配重鐵部件的(de)(de)尺寸(cun)和重量具有(you)廣泛的(de)(de)適應(ying)性，金屬(shu)的(de)(de)種(zhong)類(lei)不受限(xian)制，盡(jin)管(guan)這(zhe)些(xie)部件具有(you)一(yi)般(ban)的(de)(de)機械性能，但它們(men)也具有(you)諸如耐腐(fu)蝕和減震的(de)(de)綜合(he)性能。

　　叉車配重定制塊(kuai)在施工實際應用中應注意以下幾(ji)點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)量，重(zhong)心的(de)(de)(de)(de)位(wei)置以及后(hou)(hou)(hou)懸(xuan)的(de)(de)(de)(de)量由車輛的(de)(de)(de)(de)總體布局決(jue)定(ding)。配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)質量選擇主要(yao)考慮叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)滿(man)載堆疊和滿(man)載時的(de)(de)(de)(de)縱(zong)向穩(wen)定(ding)性。配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)質量直接影響叉(cha)車前后(hou)(hou)(hou)平衡的(de)(de)(de)(de)保(bao)護系數，是決(jue)定(ding)叉(cha)車保(bao)護系數的(de)(de)(de)(de)主要(yao)參數。當(dang)確(que)定(ding)了叉(cha)車配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質量G時，即以后(hou)(hou)(hou)軸為基準(zhun)，根(gen)據配(pei)重(zhong)在框(kuang)架上的(de)(de)(de)(de)組(zu)裝形式，準(zhun)確(que)地確(que)定(ding)了配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由于(yu)(yu)熱平衡(heng)是叉車(che)的(de)(de)一個非常(chang)重要的(de)(de)參數，差的(de)(de)散(san)(san)熱性能很容易導(dao)致發動機冷卻水溫度(du)過(guo)高，從而(er)影(ying)響叉車(che)的(de)(de)性能。因此，叉車(che)配重孔(kong)、通(tong)風(feng)管和(he)氣(qi)流(liu)引導(dao)的(de)(de)位置非常(chang)重要。通(tong)風(feng)孔(kong)的(de)(de)開(kai)度(du)越高，散(san)(san)熱量越大(da);通(tong)風(feng)孔(kong)和(he)散(san)(san)熱器之間的(de)(de)圓形過(guo)渡部分用于(yu)(yu)引導(dao)氣(qi)流(liu)并(bing)改善散(san)(san)熱性能。

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