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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目(mu)的的檢測試驗，液態金屬(shu)達到各規定指(zhi)標后才(cai)可允許澆注。
有(you)時，為(wei)了達到高要求，裝載機配(pei)重(zhong)塊金(jin)屬液從爐中出來后，還需要經過脫硫、真空脫氣、爐外精(jing)煉(lian)、培(pei)育或變質處(chu)理(li)等爐外處(chu)理(li)。熔煉(lian)金(jin)屬的常(chang)用(yong)設備有(you)電(dian)弧(hu)爐、沖(chong)天(tian)爐、感應爐、反射(she)爐、電(dian)阻爐等。
常用的(de)(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)(pei)重混砂(sha)設備(bei)有(you)輪式混砂(sha)機(ji)(ji)、逆流式混砂(sha)機(ji)(ji)、葉片槽(cao)式混砂(sha)機(ji)(ji)。后者是(shi)為(wei)了(le)混合化(hua)學硬砂(sha)而修訂(ding)的(de)(de)，連續混合，速度快(kuai)。裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)(pei)重塊造(zao)型造(zao)芯(xin)是(shi)根據裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)(pei)重工藝的(de)(de)要求，修改(gai)造(zao)型方法，在準(zhun)備(bei)造(zao)型材料(liao)的(de)(de)基礎上進行(xing)的(de)(de)。
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