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裝載機配重是以固定形式復(fu)現量(liang)值的測量(liang)器具。它的特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值就是(shi)單位量值的(de)(de)實際(ji)大小(xiao)，如(ru)量塊本身就復現了長度量的(de)(de)單位。
2、在(zai)結構(gou)上一般(ban)沒有測量(liang)機構(gou)，沒有指示器或運(yun)動著(zhu)的元部件(jian)。如量(liang)塊只是復(fu)現單(dan)位量(liang)值的一個(ge)實物。
3、由(you)于沒有測(ce)量機(ji)構，如(ru)不(bu)依賴其他配(pei)用的測(ce)量器(qi)具(ju)，就不(bu)能直接(jie)測(ce)出被(bei)(bei)測(ce)量值。例如(ru)量塊要配(pei)用干涉儀、光學(xue)計。因此它(ta)是一種(zhong)被(bei)(bei)動式測(ce)量器(qi)具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重塊。指用作測量(liang)或檢定標準的(de)配(pei)重塊。如(ru)量(liang)塊、多面棱體(ti)、表面粗糙度比較樣塊等。
2、通(tong)(tong)用配(pei)重塊(kuai)(kuai)。一般(ban)指由配(pei)重塊(kuai)(kuai)廠統(tong)一制造的通(tong)(tong)用性配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定(ding)制配(pei)重(zhong)塊(或稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢(jian)測工件某一(yi)參數而設(she)計制造的配(pei)重(zhong)塊。如(ru)內(nei)外溝(gou)槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距(ju)規等(deng)。
平(ping)衡重(zhong)的(de)質(zhi)量直接(jie)影響到叉(cha)車(che)前(qian)、后平(ping)衡的(de)保(bao)(bao)護(hu)系數，是決(jue)定叉(cha)車(che)保(bao)(bao)護(hu)系數的(de)主要參數。當平(ping)衡重(zhong)的(de)總質(zhi)量G定下來后，即以后橋為基準，根(gen)據車(che)架(jia)上(shang)平(ping)衡重(zhong)的(de)裝配形式，準確明確平(ping)衡重(zhong)的(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架(jia)上(shang)部外側有(you)2個倒置的(de)V形懸(xuan)掛塊，將(jiang)平(ping)衡重(zhong)用2條螺(luo)栓固定在其上(shang)。
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