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裝載機配重是(shi)以固定形式復現量值的測量器具。它(ta)的特(te)點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是(shi)單位(wei)量(liang)值的實(shi)際大小，如量(liang)塊本身就復現(xian)了長度量(liang)的單位(wei)。
2、在結構上一般(ban)沒(mei)有測量(liang)機構，沒(mei)有指示器或運動著的(de)元部件。如量(liang)塊只是復(fu)現單位量(liang)值的(de)一個(ge)實物。
3、由(you)于沒有(you)測(ce)量(liang)(liang)機構，如不依賴其他配(pei)用的測(ce)量(liang)(liang)器(qi)具，就不能(neng)直(zhi)接測(ce)出被測(ce)量(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)塊(kuai)要配(pei)用干涉儀、光學計。因此(ci)它是一(yi)種被動式測(ce)量(liang)(liang)器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊。指用作測量或檢定標準(zhun)的配重塊。如(ru)量塊、多面棱體、表(biao)面粗糙度(du)比較樣塊等(deng)。
2、通(tong)用配(pei)重塊(kuai)。一般指由配(pei)重塊(kuai)廠(chang)統一制造的通(tong)用性(xing)配(pei)重塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制(zhi)配(pei)(pei)重塊(或稱(cheng)非(fei)標配(pei)(pei)重塊)。指為檢(jian)測工件某一參數(shu)而(er)設計制(zhi)造的配(pei)(pei)重塊。如內(nei)外溝槽(cao)卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規等。
平(ping)衡(heng)重的(de)(de)質量(liang)直接影響到叉(cha)車前、后平(ping)衡(heng)的(de)(de)保護(hu)系(xi)數，是決定(ding)(ding)叉(cha)車保護(hu)系(xi)數的(de)(de)主要(yao)參數。當平(ping)衡(heng)重的(de)(de)總質量(liang)G定(ding)(ding)下來后，即以后橋為基準(zhun)，根據車架上(shang)(shang)平(ping)衡(heng)重的(de)(de)裝配形式，準(zhun)確明確平(ping)衡(heng)重的(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車尾架上(shang)(shang)部外側有(you)2個倒置的(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)衡(heng)重用2條螺栓固定(ding)(ding)在其上(shang)(shang)。
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