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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有害氣體(ti)和(he)噪聲對(dui)環境的(de)(de)污染,比起其他機(ji)(ji)械(xie)制(zhi)造(zao)(zao)工藝嚴(yan)重(zhong),需(xu)要采取(qu)措(cuo)施(shi)進行控制(zhi)。鑄件的(de)(de)精度和(he)生產過程的(de)(de)經(jing)濟表現,主要取(qu)決于這道工序。在很多現代化的(de)(de)配(pei)重(zhong)鐵(tie)車間(jian)里,造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)都實現了機(ji)(ji)械(xie)化或自(zi)動(dong)化。常用的(de)(de)砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)、無(wu)箱射(she)壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等(deng)。
挖掘機配重鑄件(jian)在自澆注冷(leng)卻的鑄型中取出后,有澆口、冒(mao)口及(ji)金(jin)屬毛刺(ci)披縫,砂型配重鐵的鑄件(jian)還(huan)粘附著砂子,因(yin)此要經過(guo)清理(li)工(gong)(gong)序。進行這(zhe)種工(gong)(gong)作(zuo)的設備有拋丸機(ji)、澆口冒(mao)口切割(ge)機(ji)等。砂型鑄件(jian)落(luo)砂清理(li)是勞動條件(jian)較差的一(yi)道工(gong)(gong)序,所以在選擇(ze)造(zao)型方法時 ,應盡量考慮到為落(luo)砂清理(li)創便條件(jian)。
叉車(che)的(de)配重(zhong)基本上都是(shi)(shi)整(zheng)體式(shi)的(de)。企業在(zai)(zai)選擇叉車(che)的(de)時候都傾向于“買大不買小”,就算使用(yong)(yong)的(de)過程中有很(hen)多噸(dun)位(wei)冗(rong)余,也不會產生“車(che)到(dao)用(yong)(yong)時方恨小”的(de)感(gan)覺(jue)。但是(shi)(shi)選擇大噸(dun)位(wei)的(de)車(che)型(xing)又會遇(yu)到(dao)很(hen)多問(wen)題,這些問(wen)題的(de)存在(zai)(zai)也是(shi)(shi)實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)被很(hen)多叉車(che)從業人員看在(zai)(zai)眼(yan)里,像(xiang)是(shi)(shi)配重(zhong)鐵多余的(de)話導致能效損耗上來(lai)了(le)、松軟地(di)(di)面容(rong)易陷(xian)進(jin)地(di)(di)面等(deng)。
正是(shi)因(yin)為(wei)有這些問題的存在,就有人提出配(pei)重(zhong)整體化改(gai)為(wei)配(pei)重(zhong)模塊化的方案,這樣(yang)就像搭積木一(yi)樣(yang)可以改(gai)變叉車的配(pei)重(zhong)從而(er)選擇工(gong)作配(pei)重(zhong)方案。
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