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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的(de)生產中用(yong)于澆(jiao)鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)金(jin)屬(shu)(shu)材料。它是一種以金(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)(yuan)素為主(zhu)要成分(fen)并添加其他金(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)(yuan)素組成的(de)合(he)(he)金(jin)。通常稱為叉車配(pei)重鐵(tie)合(he)(he)金(jin)，主(zhu)要有鑄(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)鋼和配(pei)重鐵(tie)非鐵(tie)合(he)(he)金(jin)。

　　一(yi)(yi)些叉(cha)車(che)配重(zhong)(zhong)鑄(zhu)件必須(xu)進行(xing)鑄(zhu)件后處理，例如熱(re)處理和(he)粗加工。叉(cha)車(che)配重(zhong)(zhong)鐵是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)相對(dui)經濟(ji)的毛坯成型方法(fa)，對(dui)于形(xing)狀復雜的零件更能顯示其經濟(ji)性。此外，叉(cha)車(che)配重(zhong)(zhong)鐵部(bu)件的尺寸和(he)重(zhong)(zhong)量具有廣泛的適(shi)應(ying)性，金(jin)屬的種(zhong)(zhong)類不(bu)受限制，盡管這些部(bu)件具有一(yi)(yi)般的機械(xie)性能，但它(ta)們也具有諸如耐(nai)腐蝕(shi)和(he)減(jian)震的綜合(he)性能。

　　叉車配重定制塊在施(shi)工(gong)實際應用中應注意以下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車(che)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量，重(zhong)(zhong)心的(de)(de)(de)位(wei)置以及后懸(xuan)的(de)(de)(de)量由車(che)輛的(de)(de)(de)總體布(bu)局決定(ding)。配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量選擇主要考慮叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)滿載堆疊和滿載時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量直(zhi)接(jie)影響(xiang)叉(cha)車(che)前后平衡的(de)(de)(de)保(bao)護系數，是決定(ding)叉(cha)車(che)保(bao)護系數的(de)(de)(de)主要參數。當確(que)定(ding)了叉(cha)車(che)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量G時，即以后軸為(wei)基準，根據配重(zhong)(zhong)在框架上的(de)(de)(de)組裝(zhuang)形式，準確(que)地確(que)定(ding)了配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。

　　2、通風孔

　　由(you)于熱平衡是叉車的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)參數，差的(de)(de)(de)散(san)(san)熱性(xing)能(neng)很容易導(dao)致發動機冷卻水溫度(du)過高(gao)，從而影響叉車的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)。因此，叉車配重(zhong)孔、通(tong)風管和氣流引(yin)導(dao)的(de)(de)(de)位置非常重(zhong)要(yao)。通(tong)風孔的(de)(de)(de)開度(du)越高(gao)，散(san)(san)熱量越大;通(tong)風孔和散(san)(san)熱器(qi)之(zhi)間的(de)(de)(de)圓(yuan)形(xing)過渡部分用于引(yin)導(dao)氣流并改(gai)善散(san)(san)熱性(xing)能(neng)。

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