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裝載機配重是以固定形式復現量值的測(ce)量器具(ju)。它的特點(dian)如下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值(zhi)就(jiu)是單位量值(zhi)的(de)實際大小,如量塊本身就(jiu)復現了(le)長度量的(de)單位。
2、在結構上一般沒有(you)(you)測(ce)量機構,沒有(you)(you)指示器或運(yun)動著的元(yuan)部件(jian)。如量塊(kuai)只是復現單位量值(zhi)的一個實物。
3、由于沒有測(ce)(ce)量(liang)機(ji)構,如不依(yi)賴其他配(pei)用的測(ce)(ce)量(liang)器(qi)(qi)具,就不能直接測(ce)(ce)出被(bei)(bei)測(ce)(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配(pei)用干涉儀、光學計。因此它是一種被(bei)(bei)動式測(ce)(ce)量(liang)器(qi)(qi)具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準配重塊(kuai)(kuai)。指用作測量或檢定標準的配重塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多(duo)面棱體、表面粗糙度(du)比(bi)較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用配重(zhong)(zhong)塊。一(yi)般指由(you)配重(zhong)(zhong)塊廠(chang)統一(yi)制造(zao)的(de)通用性配重(zhong)(zhong)塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等。
3、定(ding)制(zhi)配重(zhong)塊(kuai)(或稱非(fei)標配重(zhong)塊(kuai))。指為(wei)檢測工件某一參數而設(she)計(ji)制(zhi)造的配重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規等。
平衡重(zhong)的(de)(de)質量直接影響到叉(cha)(cha)車(che)前、后(hou)平衡的(de)(de)保護系數(shu),是(shi)決定(ding)叉(cha)(cha)車(che)保護系數(shu)的(de)(de)主要參數(shu)。當平衡重(zhong)的(de)(de)總質量G定(ding)下(xia)來后(hou),即以后(hou)橋(qiao)為基準(zhun),根(gen)據車(che)架(jia)上(shang)平衡重(zhong)的(de)(de)裝配形式,準(zhun)確明確平衡重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)(cha)車(che)尾架(jia)上(shang)部外(wai)側(ce)有2個倒(dao)置的(de)(de)V形懸(xuan)掛塊(kuai),將平衡重(zhong)用2條螺栓固(gu)定(ding)在(zai)其上(shang)。
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