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裝載機配重是(shi)以固(gu)定形式復現量值的(de)測量器具。它(ta)的(de)特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就(jiu)是(shi)單位量值的實際(ji)大小(xiao)，如量塊本身(shen)就(jiu)復現了長度量的單位。
2、在結(jie)構上一般沒有測量機(ji)構，沒有指示器或運動(dong)著的元部件。如量塊只(zhi)是復現單位(wei)量值的一個(ge)實物。
3、由于沒有測(ce)(ce)量(liang)機構，如不依(yi)賴其他配用的測(ce)(ce)量(liang)器具(ju)，就(jiu)不能直接測(ce)(ce)出(chu)被測(ce)(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要(yao)配用干涉儀、光學計。因此它是一種(zhong)被動式測(ce)(ce)量(liang)器具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配重(zhong)塊。指用作測(ce)量(liang)或檢定(ding)標準的配重(zhong)塊。如量(liang)塊、多面棱體、表面粗糙度比(bi)較樣塊等。
2、通(tong)用配(pei)(pei)重塊。一(yi)般(ban)指由配(pei)(pei)重塊廠統(tong)一(yi)制造(zao)的通(tong)用性配(pei)(pei)重塊。如直尺(chi)、平板、角(jiao)度塊、卡尺(chi)等。
3、定制配(pei)重塊(kuai)(或稱非標配(pei)重塊(kuai))。指為檢(jian)測工件某一參數而(er)設計制造的配(pei)重塊(kuai)。如內外溝(gou)槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規等(deng)。
平(ping)衡(heng)重的(de)質(zhi)量直接影響到(dao)叉車(che)(che)前、后(hou)(hou)平(ping)衡(heng)的(de)保(bao)護(hu)系數(shu)，是決定叉車(che)(che)保(bao)護(hu)系數(shu)的(de)主要參數(shu)。當平(ping)衡(heng)重的(de)總質(zhi)量G定下來(lai)后(hou)(hou)，即以(yi)后(hou)(hou)橋(qiao)為(wei)基準，根據車(che)(che)架上平(ping)衡(heng)重的(de)裝配形(xing)式，準確明確平(ping)衡(heng)重的(de)安裝尺(chi)寸。叉車(che)(che)尾(wei)架上部外側(ce)有2個倒置的(de)V形(xing)懸掛塊，將平(ping)衡(heng)重用2條螺栓固定在其上。
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