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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有害(hai)氣體和噪聲對環境的(de)污染，比(bi)起(qi)其他(ta)機(ji)(ji)械制造(zao)(zao)(zao)工藝(yi)嚴重(zhong)，需要(yao)采取措施進行(xing)控(kong)制。鑄件的(de)精(jing)度(du)和生產過程的(de)經濟(ji)表現，主要(yao)取決于(yu)這道工序。在(zai)很(hen)多現代(dai)化的(de)配(pei)重(zhong)鐵(tie)車間里，造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)都實現了機(ji)(ji)械化或自動(dong)化。常用的(de)砂(sha)型(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋(pao)砂(sha)機(ji)(ji)、無箱(xiang)射壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄件在(zai)自澆(jiao)注冷卻的鑄型中(zhong)取(qu)出(chu)后，有(you)澆(jiao)口(kou)、冒(mao)口(kou)及金屬毛刺(ci)披縫，砂(sha)型配重鐵的鑄件還粘附著砂(sha)子，因(yin)此要經過清理工序。進行(xing)這種(zhong)工作的設備有(you)拋丸機(ji)、澆(jiao)口(kou)冒(mao)口(kou)切割(ge)機(ji)等。砂(sha)型鑄件落砂(sha)清理是勞(lao)動條件較差的一道工序，所以在(zai)選(xuan)擇(ze)造型方法時(shi) ，應盡量考慮到為落砂(sha)清理創便條件。
叉車(che)的(de)(de)配重(zhong)基本上都(dou)是(shi)整體(ti)式(shi)的(de)(de)。企業在選擇叉車(che)的(de)(de)時候都(dou)傾(qing)向于“買大不買小”，就算使用(yong)的(de)(de)過程中有很(hen)多(duo)噸(dun)位冗余(yu)，也不會產生“車(che)到(dao)用(yong)時方恨小”的(de)(de)感覺。但(dan)是(shi)選擇大噸(dun)位的(de)(de)車(che)型又(you)會遇到(dao)很(hen)多(duo)問(wen)題，這些(xie)問(wen)題的(de)(de)存在也是(shi)實實在在被很(hen)多(duo)叉車(che)從業人(ren)員看在眼里，像是(shi)配重(zhong)鐵多(duo)余(yu)的(de)(de)話導(dao)致(zhi)能效損耗上來了、松軟地面容易陷(xian)進(jin)地面等(deng)。
正(zheng)是因為(wei)有這些(xie)問題(ti)的存在(zai)，就有人提(ti)出配重整體化改為(wei)配重模塊化的方案，這樣(yang)就像搭(da)積木(mu)一(yi)樣(yang)可以改變(bian)叉(cha)車的配重從(cong)而選(xuan)擇(ze)工作配重方案。
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