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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔(rong)煉中進(jin)行以質量管理(li)為目的(de)的(de)檢測(ce)試驗,液態(tai)金屬達到各規(gui)定指標后才可允(yun)許澆注。
有時,為了達(da)到(dao)高要求,裝(zhuang)載機配(pei)重塊金(jin)屬液(ye)從爐(lu)中出來后,還需(xu)要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精煉、培(pei)育或變(bian)質(zhi)處理等爐(lu)外處理。熔煉金(jin)屬的(de)常用設(she)備有電(dian)弧(hu)爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感(gan)應(ying)爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等。
常(chang)用的裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配重混(hun)砂設(she)備(bei)有輪式(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)、逆流式(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)。后者(zhe)是為了(le)混(hun)合(he)(he)化學硬(ying)砂而修訂的,連續混(hun)合(he)(he),速度快。裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配重塊造型(xing)造芯是根據(ju)裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配重工藝的要求,修改造型(xing)方法(fa),在準備(bei)造型(xing)材料的基礎(chu)上進行(xing)的。
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