?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細介(jie)紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的(de)生產中用(yong)于(yu)澆鑄鑄件的(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)材料。它是一種以(yi)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素(su)為(wei)主(zhu)要成分并(bing)添加其他(ta)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)或非金(jin)(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素(su)組(zu)成的(de)合(he)金(jin)(jin)(jin)。通常稱為(wei)叉車配重鐵合(he)金(jin)(jin)(jin)，主(zhu)要有鑄鐵，鑄鋼和配重鐵非鐵合(he)金(jin)(jin)(jin)。

　　一(yi)(yi)些(xie)叉車(che)配重(zhong)鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)必須進行鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)后處(chu)理，例如(ru)熱處(chu)理和粗加(jia)工(gong)。叉車(che)配重(zhong)鐵是一(yi)(yi)種相對(dui)(dui)經濟的(de)(de)毛坯成型(xing)方(fang)法(fa)，對(dui)(dui)于(yu)形狀復雜的(de)(de)零件(jian)(jian)(jian)更(geng)能顯示(shi)其(qi)經濟性。此(ci)外(wai)，叉車(che)配重(zhong)鐵部(bu)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)尺寸和重(zhong)量(liang)具有廣泛的(de)(de)適應性，金(jin)屬(shu)的(de)(de)種類不受限制，盡(jin)管這些(xie)部(bu)件(jian)(jian)(jian)具有一(yi)(yi)般的(de)(de)機械性能，但它們也具有諸(zhu)如(ru)耐腐蝕和減震的(de)(de)綜合性能。

　　叉車配重定制塊(kuai)在施工實際應用(yong)中應注意以下幾(ji)點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)(cha)(cha)車(che)配(pei)重(zhong)的(de)重(zhong)量(liang)，重(zhong)心(xin)的(de)位(wei)置以(yi)及(ji)后(hou)懸(xuan)的(de)量(liang)由車(che)輛的(de)總(zong)體布局決定(ding)。配(pei)重(zhong)的(de)質(zhi)量(liang)選擇主要考(kao)慮叉(cha)(cha)(cha)車(che)的(de)滿載(zai)堆疊和滿載(zai)時的(de)縱向穩定(ding)性。配(pei)重(zhong)的(de)質(zhi)量(liang)直接(jie)影響叉(cha)(cha)(cha)車(che)前后(hou)平衡的(de)保護系數(shu)，是(shi)決定(ding)叉(cha)(cha)(cha)車(che)保護系數(shu)的(de)主要參數(shu)。當(dang)確定(ding)了叉(cha)(cha)(cha)車(che)配(pei)重(zhong)的(de)總(zong)質(zhi)量(liang)G時，即以(yi)后(hou)軸為基準，根據配(pei)重(zhong)在框架上的(de)組裝形式，準確地確定(ding)了配(pei)重(zhong)的(de)安裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由(you)于熱(re)平衡是叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)(de)一個非(fei)常重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)參(can)數(shu)，差的(de)(de)(de)(de)(de)散(san)熱(re)性(xing)能很容易導致發動機冷卻(que)水(shui)溫(wen)度過高，從(cong)而影響叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能。因此(ci)，叉(cha)車配重(zhong)孔、通(tong)風管和氣(qi)流引(yin)導的(de)(de)(de)(de)(de)位置非(fei)常重(zhong)要。通(tong)風孔的(de)(de)(de)(de)(de)開度越高，散(san)熱(re)量越大;通(tong)風孔和散(san)熱(re)器之間的(de)(de)(de)(de)(de)圓形過渡部(bu)分用于引(yin)導氣(qi)流并改善(shan)散(san)熱(re)性(xing)能。

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