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裝載機配重是(shi)以固定形式復(fu)現量值的測(ce)量器具(ju)。它(ta)的特點(dian)如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)(de)標稱值就(jiu)是單位(wei)量(liang)值的(de)(de)實(shi)際(ji)大小(xiao),如量(liang)塊本身就(jiu)復現了(le)長度量(liang)的(de)(de)單位(wei)。
2、在結構上(shang)一般沒有測量(liang)機構,沒有指示器或(huo)運動著的(de)元部件。如量(liang)塊只是(shi)復現單位量(liang)值的(de)一個實物。
3、由于(yu)沒(mei)有測(ce)量機構,如(ru)(ru)不(bu)依賴(lai)其他配用的測(ce)量器具,就不(bu)能直接(jie)測(ce)出被(bei)(bei)測(ce)量值(zhi)。例如(ru)(ru)量塊要配用干(gan)涉儀、光學計。因此它是(shi)一種被(bei)(bei)動式(shi)測(ce)量器具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配(pei)重塊(kuai)。指用作測量(liang)或檢定標(biao)準的配(pei)重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配重塊(kuai)。一般指由配重塊(kuai)廠統一制(zhi)造(zao)的通(tong)用性(xing)配重塊(kuai)。如直尺、平(ping)板(ban)、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配重(zhong)塊(或稱非標配重(zhong)塊)。指(zhi)為檢(jian)測工件某(mou)一參數而設計制造的配重(zhong)塊。如內外溝(gou)槽卡尺、鋼絲(si)繩(sheng)卡尺、步距規等。
平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)質量(liang)直接影響到叉(cha)車(che)前(qian)、后(hou)平衡(heng)的(de)(de)保護系數(shu),是決(jue)定(ding)叉(cha)車(che)保護系數(shu)的(de)(de)主要參數(shu)。當平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)總質量(liang)G定(ding)下來后(hou),即以后(hou)橋為基準,根(gen)據車(che)架上(shang)平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)裝配形式,準確(que)明確(que)平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架上(shang)部(bu)外側有(you)2個倒置的(de)(de)V形懸(xuan)掛塊,將平衡(heng)重(zhong)用2條螺栓(shuan)固定(ding)在其(qi)上(shang)。
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